Промзону «Парнас» перепланируют с учетом нужд благоустройства и транспортного развития
Администрация Выборгского района предлагает предприятиям и организациям промышленной зоны «Парнас» осуществить реконструкцию своих участков с тем, чтобы обеспечить в будущем их благоустройство.
Как сообщил начальник отдела экономического развития райадминистрации Артем Володченков, основная часть работы по разработке проекта планировки территории «Парнаса» в настоящее время завершена. Заказчиком проекта является Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли Правительства Санкт-Петербурга. Одной из главных задач, помимо формирования земельных участков в незастроенных
Напомним, что освоение промзоны «Парнас» проводилась в соотстветствии с Генпланом начиная с 1960-х гг. К настоящему время освоено более 80% территории. Однако, как считают в райадминистрации, не все собственники, отчасти по причине хаотического расположения участков, содержат свою собственность в надлежащем порядке.
Проект планировки, разработанный ООО «Институт территориального развития», содержит также планы по оптимизации схемы улично-дорожной сети «Парнаса». В частности, в ходе работы по развитию территории определяются владельцы 4 железнодорожных переездов; рассматривается вопрос о создании перехватывающей парковки у станции метро «Парнас»; планируется окончание строительства 3-го Верхнего переулка (заказчик – Комитет по транспорту); рассматривается вопрос о строительстве 9-го проезда для обеспечения подъезда автобусов к проектируемому автовокзалу.
Об этом на пресс-конференции сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко. «В воскресенье, 27 декабря, будет укладываться асфальт. В понедельник, 28 декабря, мы открываем движение по Крестовскому путепроводу, который будет иметь по 5 полос движения в каждую сторону», - сказал А. Левченко.
Он подчеркнул, что это будет технологический пуск движения, а не 100-процентно законченное строительство. «Движение будет безопасным, но работы по самому путепроводу в 2010 г продолжатся. Это связано со строительством развязки под Крестовскими путепроводами», - пояснил А. Левченко.
В целом в 2009 г. по программе развития городской дорожной сети для улучшения транспортного обслуживания москвичей открыто движение по на Варшавском шоссе на участке от МКАД до пос. Щербинка, Дмитровском шоссе на участке от Малого кольца Московской железной дороги до Коровинского шоссе, по Волоколамскому тоннелю. Построены и введены в эксплуатацию пешеходные переходы на Варшавском, Дмитровском, Ленинградском шоссе, Звенигородском, Ленинградском (у выхода станции метро «Аэропорт») и Севастопольском пр.
Развернуты работы по проходке под действующим тоннелем метрополитена при строительстве Балтийско-Алабянский тоннеля у станции метро «Сокол». Уже реконструированы все прилегающие улицы и завершены подготовительные работы для строительства основной трассы первого участка 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, в ближайшие дни будет открыт на всю ширину открыт Крестовский путепровод.
Продолжаются работы по строительству Краснопресненской магистрали от МКАД до пр. Маршала Жукова, а также участка Звенигородского пр. от пр. Маршала Жукова до 3-го Силикатного проезда. Ведется строительство связки Звенигородского проспекта с 3-м транспортным кольцом, реконструкция Ленинградского шоссе, в состав которого входит строительство Алабяно-Балтийского тоннеля и второго моста через канал им. Москвы.