Проект воссоздания шатра Покровской башни в Пскове обсудят эксперты
Воссоздание шатра Покровской башни стало центральным вопросом очередного заседания научно-методического совета по культуре Псковской области. Провела его председатель Комитета по культуре региона Зинаида Иванова.
Вице-губернатор Герман Елянюшкин подчеркнул, что в настоящее время по инициативе главы региона готовится проектная документация по воссозданию шатра Покровской башни в Пскове. Занимается этим вопросом институт «Спецпроектреставрация» (Псков). В соответствии с поручением губернатора Андрея Турчака, все планируемые работы должны быть завершены к июлю 2010 г. На воссоздание шатра будет выделено 14 млн. рублей из регионального бюджета.
«Хотелось бы услышать советы, как нам, учитывая минимальные сроки и те средства, которые у нас есть, улучшить внешний облик башни, в частности, какие технологические пути нам избрать», - сказал Г.Елянюшкин. Было подчеркнуто, что в настоящий момент вопрос стоит о консервации, и главная задача – сохранить памятник от разрушения, вернуть ему привычный облик. Проектировщик предлагает несколько вариантов, какой из них целесообразнее и предлагалось определить на совете.
Основным вопросом стал выбор материалов, которые могут использоваться при возведении каркасных конструкций. Исходя из предложенных вариантов они могут быть как деревянными (это потребует больших и постоянных затрат на последующее содержание и обновление), так и более экономичными в строительстве и эксплуатации - металлическими.
Члены совета сошлись во мнении, что необходимо пригласить к обсуждению этого вопроса экспертов – мастеров по дереву, которые могли бы дать оценку предлагаемым вариантам и рекомендации.
Мэр Москвы Юрий Лужков считает строительство 4-го транспортного кольца дорогим, но необходимым делом. «Идут какие-то обсуждения, что это непомерно дорого. Да, дорого. Что, не строить из-за этого?», - сказал он в эфире телеканала «ТВ Центр».
Ю.Лужков подчеркнул, что длина I пускового участка 4-го транспортного кольца 3,7 км. «А если пересчитать в однополосном варианте, с учетом всех выездов – 76 км», - уточнил он. Мэр пояснил, что большие затраты городской бюджет несет при подготовке к строительству, когда надо проложить громадное количество коммуникаций, решить вопросы с объектами, находящимися на пути строителей.
«Давайте сравним, сколько стоит 1 км дорог у нас и в США, если мы вычтем расходы на коммуникации, сети и другие. У нас 1 км стоит 11,7 млн. долларов, в Америке, беру самую дешевую градацию дорог из четырех, - 17 млн. долларов», - заявил Ю.Лужков.