Терминал 2 «Шереметьево» получил официальное название терминал F
Терминал 2 Международного аэропорта Шереметьево с 25 декабря 2009 г. станет официально называться Терминалом F (SVO-F). Изменение идентификатора терминала Шереметьево-1 на Терминал В (SVO-B) будет произведено в марте 2010 г., сообщает пресс-служба аэропорта.
Решение о переходе на международную буквенную (латиница) систему обозначения терминалов взамен цифровой принято в целях упорядочения идентификации терминалов с учетом ввода новых аэровокзальных комплексов и перспективного развития аэропорта.
За последний год аэропорт «Шереметьево» провел масштабные работы по технологической модернизации и оптимизации внутреннего пространства Терминала F.
В частности, в «чистой зоне» Терминала F были демонтированы перегородки, разделяющие пространство. Пункты предполетного досмотра были перенесены к кабинам паспортного контроля. Таким образом, зоны контроля безопасности стали едиными для всех пассажиров вылетающих рейсов.
В результате «стерильная зона» АВК была увеличена на 4 тысяч кв. м, а у пассажиров появилась возможность беспрепятственно перемещаться по всей «чистой зоне» терминала и пользоваться услугами зон ожидания, магазинов Duty Free, ресторанов, баров и салонов непосредственно перед посадкой на самолет.
В 2010 г. Терминал F будет интегрирован с терминалами Е и D в единый аэровокзальный комплекс, что даст возможность равномерно перераспределить пассажиропоток между ними и устранить затруднения при прохождении формальностей и контрольных процедур.
В настоящее время на юге аэропорта располагаются терминалы D, E, F («Шереметьево-2»). Вместе они образуют объединенный аэровокзальный комплекс с пропускной способностью до 25 млн. пассажиров в год.
На севере аэропорта действуют Терминал С и Терминал 1. В перспективе «Шереметьево-1» будет перестроен и на его месте появится крупнейший аэровокзальный комплекс с пропускной способностью более 40 млн. пассажиров ежегодно. Реконструкцию Терминала-1 планируется осуществлять поэтапно в соответствии с ростом перевозок. Также в этом секторе будет сооружен специализированный Терминал А для обслуживания пассажиров бизнес-авиации. В 2010 г. завершится проектирование и начнутся подготовительные работы по сооружению третьей взлетно-посадочной полосы.
2009 г. оказался удачным для энергетики Санкт-Петербурга, несмотря на кризис, заявил сегодня на пресс-коференции в ИА Росбалт глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО) Олег Тришкин. «В 2009 г. мы ввели беспрецедентное количество объектов капстроительства», - сказал он.
За счет средств бюджета Санкт-Петербурга были построены и3 современные подстанции напряжением 110 кВт: ПС «Крестовскую», расположенную рядом с котельной строящегося стадиона ФК «Зенит» на Крестовском острове, и не уступающую ей по уровню технической оснащенности, ПС № 109-А «Юсуповскую» и ПС «Автозаводскую», обеспечивающую электроэнергией зону автокластера – предприятий Nissan, Hyundai и завода по производству автокомпонентов.
В то же время в рамках инвестиционной программы ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» построена ПС «Стенд», которая обеспечивает особую экономическую зону внедренческого типа. А ОАО «Ленэнерго» ввело в эксплуатацию ПС «Волковская», призванную обеспечить электроснабжением Фрунзенский радиус метро и способствовать развитию Московского и Фрунзенского районов Петербурга.
ОАО «ТГК-1» был произведен ввод новых блоков турбогенераторов на Василеостровской и Выборгской ТЭЦ. Наверстывается отставание от графика, образовавшегося в начале 2009 г., на строительстве Юго-Западной ТЭЦ. Как уточнил О.Тришкин, полностью ликвидировать отставание удастся к февралю 2010 г. и тогда ввод I очереди ТЭЦ состоится, как и было намечено в IV квартале 2010 г. Завершение строительства объекта запланировано на 2013 г.
В 2009 г. была осуществлена реконструкция системы теплоснабжения в Курортном районе – аналогичная программа была выполнена в 2008 г. на Петроградской стороне. Теперь теплоснабжение двух районов, то есть примерно 25% всех теплосетей работает при нулевом уровне дефектов. Гарантийные сроки службы труб, проложенных здесь, составляют 50 лет, подчеркнул О.Тришкин.
Кроме того, в 2009 г. в рамках программы газификации построены подводящие газопроводы к 1677 домам Петербурга, газифицированы поселки Ольгино, Кондакопшино, Можайский и Новоселки. Таким образом, город и «Газпром» полностью выполнили намеченные на этот год совместные планы.
К введенной в 2008 г. I очереди Главного коллектора с 12 выпусков неочищенных сточных вод в 2009 г. добавилось еще 32 выпуска на Октябрьской наб., Малоохтинском пр., Свердловской и Смольнинской наб. Кроме того, Водоканалом введен II этап канализационного коллектора между пос. nПесочный – пос. Новоселки и Северной станцией аэрации; выполнена реконструкция канализационного коллектора по Гражданскому пр.
ГУП «Ленсвет» выполнило работы по художественной подсветке Петропавловской крепости, пл. Искусств (I пусковой комплекс), на Стрелке В.О. (освещение Ростральных колонн), Александровского сада, пл. Победы, , зданий на Московском пр. от ул. Бассейной до пл. Победы и др.объектов.
В целом за 2009 г., энергоснабжающими организациями Петербурга выполнены работы по строительству, ремонту, реконструкции на 700 км инженерных сетей. При этом работы осуществлялись в режиме бесперебойного энергоснабжения, благодаря использованию временных схем.