Терминал 2 «Шереметьево» получил официальное название терминал F
Терминал 2 Международного аэропорта Шереметьево с 25 декабря 2009 г. станет официально называться Терминалом F (SVO-F). Изменение идентификатора терминала Шереметьево-1 на Терминал В (SVO-B) будет произведено в марте 2010 г., сообщает пресс-служба аэропорта.
Решение о переходе на международную буквенную (латиница) систему обозначения терминалов взамен цифровой принято в целях упорядочения идентификации терминалов с учетом ввода новых аэровокзальных комплексов и перспективного развития аэропорта.
За последний год аэропорт «Шереметьево» провел масштабные работы по технологической модернизации и оптимизации внутреннего пространства Терминала F.
В частности, в «чистой зоне» Терминала F были демонтированы перегородки, разделяющие пространство. Пункты предполетного досмотра были перенесены к кабинам паспортного контроля. Таким образом, зоны контроля безопасности стали едиными для всех пассажиров вылетающих рейсов.
В результате «стерильная зона» АВК была увеличена на 4 тысяч кв. м, а у пассажиров появилась возможность беспрепятственно перемещаться по всей «чистой зоне» терминала и пользоваться услугами зон ожидания, магазинов Duty Free, ресторанов, баров и салонов непосредственно перед посадкой на самолет.
В 2010 г. Терминал F будет интегрирован с терминалами Е и D в единый аэровокзальный комплекс, что даст возможность равномерно перераспределить пассажиропоток между ними и устранить затруднения при прохождении формальностей и контрольных процедур.
В настоящее время на юге аэропорта располагаются терминалы D, E, F («Шереметьево-2»). Вместе они образуют объединенный аэровокзальный комплекс с пропускной способностью до 25 млн. пассажиров в год.
На севере аэропорта действуют Терминал С и Терминал 1. В перспективе «Шереметьево-1» будет перестроен и на его месте появится крупнейший аэровокзальный комплекс с пропускной способностью более 40 млн. пассажиров ежегодно. Реконструкцию Терминала-1 планируется осуществлять поэтапно в соответствии с ростом перевозок. Также в этом секторе будет сооружен специализированный Терминал А для обслуживания пассажиров бизнес-авиации. В 2010 г. завершится проектирование и начнутся подготовительные работы по сооружению третьей взлетно-посадочной полосы.
В 2009 г. реставрационные работы в Санкт-Петербурге проводились на 374 объектах. Как отметила сегодня на заседании городского правительства глава КГИОП Вера Дементьева, более точные сведения о сданных объектах реставрации будут представлены по традиции в феврале-марте. Но уже сегодня можно сказать, что несмотря снижение финансирования почти вдвое по сравнению с 2008 г. – с 11,5 до 6,4 млрд. рублей, объем реставрационных работ сократился ненамного: в 2008 г. в Петербурге было отреставрировано 445 объектов.
Проверка смет на реставрацию, внедренная КГИОП в 2009 г., дала экономию затрат по конкурсным подрядным работам в размере 436,2 млн. рублей и еще 755,2 млн. рублей – по инвестиционным проектам. «Чем меньше средств, тем более значительными кажутся выполненные работы, с тем больше внимания и усилий было приложено», - заметила В.Дементьева, продемонстрировав на слайдах отреставрированные Троицкий и Исаакиевский собор, Михайловский замок, интерьеры Таврического дворца, а также фасады домов на Каменностровском пр. – Дом Бенуа, Дом бухарского эмира и др. В этом году «фасадная» реставрационная программа коснулась 143 объектов.
В ответ на вопрос губернатора Валентины Матвиенко, В.Дементьева подчеркнула, что есть все возможности для наращивания объемов реставрационных работ в 2010 г. «В течение последних 5 лет перед нами ставилась задача по наращиванию мощностей, и мы с ней справились», - заверила она. Финансирование реставрационных работ по линии КГИОП в 2010 г. будет увеличено, по сравнению с 2009 г. (2,1 и 1,3 млрд. рублей соответственно).
В.Матвиенко обратила внимание членов правительства и профильных комитетов Смольного на необходимость активизировать работу с привлечением инвестиций в реставрационный сектор, а также использовать максимально жесткие меры воздействия на нерадивых собственников.