Терминал 2 «Шереметьево» получил официальное название терминал F
Терминал 2 Международного аэропорта Шереметьево с 25 декабря 2009 г. станет официально называться Терминалом F (SVO-F). Изменение идентификатора терминала Шереметьево-1 на Терминал В (SVO-B) будет произведено в марте 2010 г., сообщает пресс-служба аэропорта.
Решение о переходе на международную буквенную (латиница) систему обозначения терминалов взамен цифровой принято в целях упорядочения идентификации терминалов с учетом ввода новых аэровокзальных комплексов и перспективного развития аэропорта.
За последний год аэропорт «Шереметьево» провел масштабные работы по технологической модернизации и оптимизации внутреннего пространства Терминала F.
В частности, в «чистой зоне» Терминала F были демонтированы перегородки, разделяющие пространство. Пункты предполетного досмотра были перенесены к кабинам паспортного контроля. Таким образом, зоны контроля безопасности стали едиными для всех пассажиров вылетающих рейсов.
В результате «стерильная зона» АВК была увеличена на 4 тысяч кв. м, а у пассажиров появилась возможность беспрепятственно перемещаться по всей «чистой зоне» терминала и пользоваться услугами зон ожидания, магазинов Duty Free, ресторанов, баров и салонов непосредственно перед посадкой на самолет.
В 2010 г. Терминал F будет интегрирован с терминалами Е и D в единый аэровокзальный комплекс, что даст возможность равномерно перераспределить пассажиропоток между ними и устранить затруднения при прохождении формальностей и контрольных процедур.
В настоящее время на юге аэропорта располагаются терминалы D, E, F («Шереметьево-2»). Вместе они образуют объединенный аэровокзальный комплекс с пропускной способностью до 25 млн. пассажиров в год.
На севере аэропорта действуют Терминал С и Терминал 1. В перспективе «Шереметьево-1» будет перестроен и на его месте появится крупнейший аэровокзальный комплекс с пропускной способностью более 40 млн. пассажиров ежегодно. Реконструкцию Терминала-1 планируется осуществлять поэтапно в соответствии с ростом перевозок. Также в этом секторе будет сооружен специализированный Терминал А для обслуживания пассажиров бизнес-авиации. В 2010 г. завершится проектирование и начнутся подготовительные работы по сооружению третьей взлетно-посадочной полосы.
Столичные власти приняли решение предоставить ООО «Автостоянка Тверская застава», реализующему проект строительства транспортной развязки, подземного паркинга и торгового центра на пл. Тверской заставы, бюджетную субсидию для частичного возмещения процентов по кредиту Сбербанка РФ. Об этом говорится в распоряжении, которое подписал мэр Москвы Юрий Лужков.
В документе уточняется, что частичному возмещению подлежат затраты компании по уплате процентов по кредиту Сбербанка (сумма 280 млн. долларов, срок погашения – 2014 г.), осуществленные в 2009 г. Затраты подлежат возмещению в размере не более двух третей ставки рефинансирования Центробанка, действующей на 25 ноября 2009 г. Общий лимит бюджетного финансирования установлен в размере 111,302 млн. рублей.
Средства будут выделены за счет ассигнований, предусмотренных на реализацию Адресной инвестиционной программы Москвы на 2009 г.
Вместе с тем, столичные власти выдвинули несколько условий получения компанией бюджетных средств. Во-первых, прирост налоговых отчислений ООО «Автостоянка Тверская застава» в 2009-2011 гг. должен оказаться больше, чем сумма выделенной субсидии. Во-вторых, компании необходимо на 25% увеличить объем работ, выполняемых в рамках инвестпроекта. Число рабочих мест во время реализации проекта должно вырасти не менее, чем на 10%, сообщает Департамент имущества столицы.