В план строительства новых дорог в Петербурге внесут поправки
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга уже имеет утвержденную на 2010 г. программу строительства новых дорог объемом 12,7 млрд. рублей, но этих средств недостаточно, чтобы соответствовать темпам роста транспортного потока в городе, пишет газета «Деловой Петербург».
«Мы будем пытаться формировать что-то вроде подпрограммы, - рассказывает председатель КБДХ Борис Мурашов. – Она будет подготовлена ближе к концу января 2010 г.». По его словам, в кризис и при таком бюджете 2010 г. Комитет не может себе позволить комплексное строительство, как это было раньше. Например, строительство одной новой развязки с тоннелем на перекрестке Приморский пр. – ул. Савушкина – ул. Планерная оценивается в 9,9 млрд. рублей, а это практически годовой бюджет КБДХ.
«Мы предлагаем перейти на поэтапное строительство этих развязок, - говорит Б.Мурашов. – Для начала построим хотя бы съезды, чтобы убрать одну точку пересечения на развязке, разгрузив таким образом транспортный поток».
До конца 2009 г. КБДХ планирует сдать две крупнейшие магистрали: Суздальский и Богатырский пр. Также в I квартале 2010 г. будет сдан участок Приморского пр. от ул. Академика Шиманского до Елагина моста.
Как рассказал глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению администрации Санкт-Петербурга Олег Тришкин, способ замыкания энергокольца 330 кВ до сих пор не найдено. Он пояснил, что рассматривавшийся первоначально вариант замыкания через новую ПС-330 кВ «Василеостровская», которая будет построена в 2010 г., оказался под сомнением: «Василеостровскую» нельзя соединить с подстанцией «Западная», так как кабель окажется перегруженным», - объяснил он.
Сейчас разработчики рассматривают два новых предложения по замыкания кольца: через дамбу и новую ПС «Зеленогорская» или со стороны ЛАЭС. Окончательно вопрос должен проясниться к середине 2010 г., сообщил О.Тришкин. «К этому моменту завершится корректировка Генеральной схемы электроснабжения Петербурга, и специалисты дадут ответ, какой вариант наиболее приемлем», - сказал он.