В план строительства новых дорог в Петербурге внесут поправки
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга уже имеет утвержденную на 2010 г. программу строительства новых дорог объемом 12,7 млрд. рублей, но этих средств недостаточно, чтобы соответствовать темпам роста транспортного потока в городе, пишет газета «Деловой Петербург».
«Мы будем пытаться формировать что-то вроде подпрограммы, - рассказывает председатель КБДХ Борис Мурашов. – Она будет подготовлена ближе к концу января 2010 г.». По его словам, в кризис и при таком бюджете 2010 г. Комитет не может себе позволить комплексное строительство, как это было раньше. Например, строительство одной новой развязки с тоннелем на перекрестке Приморский пр. – ул. Савушкина – ул. Планерная оценивается в 9,9 млрд. рублей, а это практически годовой бюджет КБДХ.
«Мы предлагаем перейти на поэтапное строительство этих развязок, - говорит Б.Мурашов. – Для начала построим хотя бы съезды, чтобы убрать одну точку пересечения на развязке, разгрузив таким образом транспортный поток».
До конца 2009 г. КБДХ планирует сдать две крупнейшие магистрали: Суздальский и Богатырский пр. Также в I квартале 2010 г. будет сдан участок Приморского пр. от ул. Академика Шиманского до Елагина моста.
На общем собрании СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» новым генеральным директором НП избран Борис Лысич.
Напомним, в связи с началом работы депутатом ЗакСа Санкт-Петербурга гендиректор Объединения Алексей Белоусов сложил свои полномочия. На собрании была выдвинута кандидатура начальника административно-организационного управления Б.Лысича, которая была поддержана единогласно. На Общем собрании СРО «Объединение проектировщиков» его кандидатура Бориса Лысича также была поддержана единогласно.
«Снятие с себя полномочий гендиректора СРО не означает, что я ухожу из НП. Я продолжу представлять интересы Объединения, но уже в должности вице-президента. В связи с этим круг моих обязанностей принципиально не изменится, - пояснил А.Белоусов.
Он также подчеркнул: «Поставив в 2009 г. перед собой очень четкие задачи и успешно решив их, мы смогли из сообщества ведущих строительных компаний Санкт-Петербурга превратиться в крупнейшее СРО в России, имеющее очень большой вес и влияние не только на региональном, но и на федеральном уровне. И в 2010 г. мы должны ставить перед собой еще более серьезные цели и задачи. И на мне, как на вице-президенте Объединения, лежит ответственность за то, насколько успешно они будут реализованы».