В план строительства новых дорог в Петербурге внесут поправки
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга уже имеет утвержденную на 2010 г. программу строительства новых дорог объемом 12,7 млрд. рублей, но этих средств недостаточно, чтобы соответствовать темпам роста транспортного потока в городе, пишет газета «Деловой Петербург».
«Мы будем пытаться формировать что-то вроде подпрограммы, - рассказывает председатель КБДХ Борис Мурашов. – Она будет подготовлена ближе к концу января 2010 г.». По его словам, в кризис и при таком бюджете 2010 г. Комитет не может себе позволить комплексное строительство, как это было раньше. Например, строительство одной новой развязки с тоннелем на перекрестке Приморский пр. – ул. Савушкина – ул. Планерная оценивается в 9,9 млрд. рублей, а это практически годовой бюджет КБДХ.
«Мы предлагаем перейти на поэтапное строительство этих развязок, - говорит Б.Мурашов. – Для начала построим хотя бы съезды, чтобы убрать одну точку пересечения на развязке, разгрузив таким образом транспортный поток».
До конца 2009 г. КБДХ планирует сдать две крупнейшие магистрали: Суздальский и Богатырский пр. Также в I квартале 2010 г. будет сдан участок Приморского пр. от ул. Академика Шиманского до Елагина моста.
Власти Новгородской области намерены рассмотреть в 2010 г. возможность вовлечения в хозяйственный оборот при помощи Фонда РЖС ряда земельных участков Россельхозакадемии. Об этом сообщила председатель Комитета по строительству, дорожному и транспортному хозяйству правительства региона Ирина Желтова.
«Эти вопросы будут рассмотрены в I полугодии 2010 г., и мы представим в Фонд РЖС предложения по возможному использованию земельных участков Россельхозакадемии, расположенных в Новгородском районе», – сообщила она.
И.Желтова отметила, что в Россельхозакадемию уже направлено соответствующее уведомление, однако ответа пока не поступило. «Но у нас есть заключение Росимущества о том, что данные земельные участки используются не по назначению», – подчеркнула она.
Власти Новгородской области считают возможным использование этих земельных участков под комплексную застройку жильем эконом-класса с возможной поддержкой со стороны Фонда РЖС.