В план строительства новых дорог в Петербурге внесут поправки
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга уже имеет утвержденную на 2010 г. программу строительства новых дорог объемом 12,7 млрд. рублей, но этих средств недостаточно, чтобы соответствовать темпам роста транспортного потока в городе, пишет газета «Деловой Петербург».
«Мы будем пытаться формировать что-то вроде подпрограммы, - рассказывает председатель КБДХ Борис Мурашов. – Она будет подготовлена ближе к концу января 2010 г.». По его словам, в кризис и при таком бюджете 2010 г. Комитет не может себе позволить комплексное строительство, как это было раньше. Например, строительство одной новой развязки с тоннелем на перекрестке Приморский пр. – ул. Савушкина – ул. Планерная оценивается в 9,9 млрд. рублей, а это практически годовой бюджет КБДХ.
«Мы предлагаем перейти на поэтапное строительство этих развязок, - говорит Б.Мурашов. – Для начала построим хотя бы съезды, чтобы убрать одну точку пересечения на развязке, разгрузив таким образом транспортный поток».
До конца 2009 г. КБДХ планирует сдать две крупнейшие магистрали: Суздальский и Богатырский пр. Также в I квартале 2010 г. будет сдан участок Приморского пр. от ул. Академика Шиманского до Елагина моста.
Под председательством министра регионального развития Виктора Басаргина прошло заседание Экспертного совета по региональной инвестиционной политике. Он отметил, что создание совета дает возможность обратиться к инвесторам напрямую, сообщает пресс-служба министерства.
В настоящее время перед Россией стоит целый ряд задач, решение которых возможно только рамках совместных усилий государства и бизнеса, подчеркнул министр. «Потенциал нашей страны сложно переоценить. Россия обладает огромными территориями и ресурсами», - сказал он.
Министр призвал регионы самим активно конкурировать за инвестиции, создавать благоприятные условия, уметь вести работу с иностранными компаниями, для которых крайне важны факторы соблюдения сроков согласований, строительства и т.д. Как отметил В.Басаргин, регионам необходимо совместно с бизнесом определять свои конкурентные преимущества и перспективные направления развития.
Он сказал также, что без участия экспертов, как от бизнеса, так и от региональных органов власти работа по улучшению инвестиционной привлекательности регионов, не может быть по-настоящему эффективной.
Экспертный совет по региональной инвестиционной политике при Минрегионе создан в целях стимулирования инвестиционной активности в регионах РФ и поддержки перспективных инвестиционных проектов. Он призван решать следующие задачи:
- формирование портфеля приоритетных проектов на основании предложений регионов;
- выработка рекомендаций Минрегиону РФ и субъектам РФ относительно информационной и административной поддержки инвестиционных проектов, а также их поддержки за счет бюджетных источников;
- выработка рекомендаций потенциальным инвесторам по финансированию данных проектов;
- выработка рекомендаций по совершенствованию региональной нормативной базы в области государственно-частного партнерства и инвестиций.