В план строительства новых дорог в Петербурге внесут поправки
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга уже имеет утвержденную на 2010 г. программу строительства новых дорог объемом 12,7 млрд. рублей, но этих средств недостаточно, чтобы соответствовать темпам роста транспортного потока в городе, пишет газета «Деловой Петербург».
«Мы будем пытаться формировать что-то вроде подпрограммы, - рассказывает председатель КБДХ Борис Мурашов. – Она будет подготовлена ближе к концу января 2010 г.». По его словам, в кризис и при таком бюджете 2010 г. Комитет не может себе позволить комплексное строительство, как это было раньше. Например, строительство одной новой развязки с тоннелем на перекрестке Приморский пр. – ул. Савушкина – ул. Планерная оценивается в 9,9 млрд. рублей, а это практически годовой бюджет КБДХ.
«Мы предлагаем перейти на поэтапное строительство этих развязок, - говорит Б.Мурашов. – Для начала построим хотя бы съезды, чтобы убрать одну точку пересечения на развязке, разгрузив таким образом транспортный поток».
До конца 2009 г. КБДХ планирует сдать две крупнейшие магистрали: Суздальский и Богатырский пр. Также в I квартале 2010 г. будет сдан участок Приморского пр. от ул. Академика Шиманского до Елагина моста.
Решением совета некоммерческого партнерства «Союз производителей бетона» действительным членом Союза стало ООО «Элтра» (Тверь).
Компания владеет тремя заводами. Все предприятия оснащены современным оборудование по дозированию инертных и связующих материалов с компьютерным управлением процессами и прошли сертификацию весового оборудования Центром стандартизации и метрологии Тверской области.
«Элтра» принимала активное участие в строительстве многих объектов, значимых для социально-экономического развития Тверского региона. К ним можно отнести областной перинатальный центр, здание налоговой инспекции, торговые комплексы «Перекресток», «Карусель», торгово-офисные центры «Южный», «Три богатыря», физкультурно-оздоровительные комплексы и др.