«Ренова» разрабатывает технологию для перепрофилирования части производства сланцевского завода
Об этом сообщил на пресс-конференции губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков. Он напомнил, что завод «Сланцы» является одним из основных градо- и бюджетообразующих предприятий Сланцевского района. Модернизация действующих производств и освоение новых видов продукции считается приоритетным направлением его развития.
Первоначально промышленное назначение завода состояло в переработке горючего сланца с целью получения искусственного бытового газа, сланцевого масла (топочный мазут) и сланцевого бензина. С 2003 г. на заводе приступили к переработке газовых конденсатов, введена в эксплуатацию установка по производству тепло-гидро-звукоизоляционным материала – пенополиэтилена (торговая марка «Изопенол») - востребованного на строительном рынке.
В.Сердюков также напомнил, что завод входил в перечень стратегических предприятий РФ. В 2008 г. правительство региона добилось вывода его из этого перечня. «Сейчас эта работа завершается. На сегодняшний день имеется протокольное решение о подготовке к приватизации контрольного пакета предприятия. Я полагаю, что торги состоятся в 2010 г.», - сказал губернатор.
Одним из потенциальных покупателей акций, по словам губернатора, считается компания «Ренова» Виктора Вексельберга, которая разрабатывает современную технологию использования сланца для производства сланцевого масла и других видов нефтепродуктов.
В.Сердюков подчеркнул при этом, что комплекс сланцевских предприятий, как и пикалевских, представляет собой единую производственную цепочку, которому требуется единое управление, общий инвестор.
В настоящее время местами организованного хранения обеспечены только 600 тысяч за более чем 3 млн. автомобилей в городе, сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Таким образом, для 80% автомашин еще нужно строить гаражи», - отметил он.
По мнению В.Ресина, чтобы закрыть эту проблему, потребуется не менее 10 лет. «Для этого нам необходимо строить не менее 200 тысяч машиномест в год», - подчеркнул он.
Очевидно, что в таких условиях программа «Народный гараж» высоко востребована горожанами. На данный момент участниками строительства «народных гаражей» готовы стать 22 тысячи человек, сообщил начальник управления гаражного строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков. Он уточнил, что общая сумма финансирования от граждан на сегодня составляет более 7 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.