60% россиян выступают против строительства в Петербурге небоскреба «Охта-центра»
18-22 декабря 2009 года Аналитическим центром Юрия Левады был проведен опрос об отношения граждан России к статусу центра Петербурга как единого памятника наследия ЮНЕСКО и к строительству «Охта-центра» в качестве нового символа города.
Опрос проводился методом личного интервью по репрезентативной выборке: 1600 россиян старше 18 лет в 127 населенных пунктах 46 регионов страны. Статистическая погрешность результатов не превышает 3,4%.
Вопросы и результаты ответов россиян:
Насколько важно для России то, что исторический центр Санкт-Петербурга и ряд его пригородов включены в список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО?
|
Варианты ответа |
% |
|
Это очень важно, и поэтому недопустимо принимать архитектурные решения, которые могут привести к утрате этого статуса |
59 |
|
Это почетный статус, но при определенных обстоятельствах им можно пренебречь |
19 |
|
Это несущественно, и, принимая архитектурные решения, на этот статус можно не обращать внимания |
7 |
|
затрудняюсь ответить |
15 |
Вы согласны с тем, что Санкт-Петербургу нужен новый архитектурный символ: общественно-деловой центр компании «Газпром-Нефть» с небоскребом высотой 400 м, или вы против строительства такого небоскреба в Санкт-Петербурге?
|
Варианты ответа |
% |
|
Совершенно согласен / скорее согласен |
21 |
|
Категорически против / скорее против |
60 |
|
Затрудняюсь ответить |
19 |
Территории вдоль железных дорог в столице планируется застраивать паркингами по программе «Народный гараж». Об этом сегодня сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко.
«Сегодня эти территории заставлены многочисленными железными боксами, складами или вовсе неухожены. Чтобы использовать их более эффективно, на их месте мы планируем возводить многоэтажные стоянки по программе «Народный гараж», - сказал он.
А.Левченко сообщил, что власти столицы тесно взаимодействовуют с ОАО «Российские железные дороги» по этому вопросу. «На прошлой неделе мы провели совместное с руководством ОАО «РЖД» совещание. Обсуждался вопрос о том, чтобы задействовать земли, принадлежащие железной дороге, под строительство гаражей. Найдено взаимопонимание, составлен протокол, и мы начинаем разрабатывать это направление», - отметил он, сообщает портал Стройкомлекса Москвы.