Территории вдоль железных дорог в Москве планируется застраивать «народными гаражами»
Территории вдоль железных дорог в столице планируется застраивать паркингами по программе «Народный гараж». Об этом сегодня сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александр Левченко.
«Сегодня эти территории заставлены многочисленными железными боксами, складами или вовсе неухожены. Чтобы использовать их более эффективно, на их месте мы планируем возводить многоэтажные стоянки по программе «Народный гараж», - сказал он.
А.Левченко сообщил, что власти столицы тесно взаимодействовуют с ОАО «Российские железные дороги» по этому вопросу. «На прошлой неделе мы провели совместное с руководством ОАО «РЖД» совещание. Обсуждался вопрос о том, чтобы задействовать земли, принадлежащие железной дороге, под строительство гаражей. Найдено взаимопонимание, составлен протокол, и мы начинаем разрабатывать это направление», - отметил он, сообщает портал Стройкомлекса Москвы.
2010 г. может стать годом бурного роста региональных рынков поселков без подряда, считает вице-президент ГК «Партнеры Земли» Юрий Сорокин. «Если не случится никаких форс-мажоров в макроэкономике, то вполне можно ожидать активизации покупательского спроса и возобновления роста цен», - считает он. Цены в 2010 г. могут вырасти в пределах 10%.
В конце 2009 г., несмотря на окончание сезона, практически не наблюдается спада обращений потенциальных покупателей, отмечает Ю.Сорокин. Причем, обращаются и инвесторы, которые интересуются возможностью приобретения крупных участков земли. «Это говорит о том, что к потребителю постепенно возвращается уверенность в завтрашнем дне, - комментирует Ю.Сорокин. – Поэтому частные лица все больше задумываются о покупке земли и дальнейшем строительстве дома, а инвесторы - о реализации новых бизнес-проектов».
При этом он убежден, что проекты поселков без подряда, расположенных в пределах 10 км от крупных региональных центров, будут высоко востребованы, в связи с немногочисленностью таких проектов.