Москомнаследия добивается от «ВК-Смак» снеса незаконно построенных зданий
Лефортовская межрайонная прокуратура Москвы обратилась в Лефортовский районный суд с иском о признании 3 построенных объектов недвижимости по адресу: Красноказарменная, дом 3, самовольными постройками и их сносе за счет нерадивого собственника.
С обращением в прокуратуру выступило Москомнаследия, указавший на противоправные действия владельца объекта культурного наследия федерального значения «Служебные постройки старого Головинского дворца начала XVIII в.».
В апреле 2009 г. Комитетом была проведена очередная проверка объекта, которая установила массу допущенных собственником ООО «ВК-Смак» нарушений, в т.ч. – возведение трех 1-этажных пристроек под хозяйственные нужды. Разрешительная и согласовательная документация на производство работ по возведению данных пристроек Москомнаследием не выдавалась, сообщает пресс-служба Комитета.
Власти Москвы намерены в I квартале 2010 г. разработать несколько вариантов строительства метро в Зеленограде, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на пресс- конференции. «Есть поручение мэра Москвы проработать вопрос строительства легкого метрополитена в Зеленограде. Я такую работу заказал НИиПИ Генплана и в I квартале 2010 г. она будет выполнена", - сказал он. Будут предложены для сравнения различные варианты исполнения метрополитена, передает ИА Интерфакс.
В то же время Д.Гаев рассказал: «В конце 1980-х гг. в Зеленограде было построено депо Крюково, а также реконструирована пассажирская станция и должен был быть построен еще один железнодорожный путь между Москвой и Крюково». Он отметил, что в этом случае два пути работали бы в обычном режиме для движения пригородных поездов, еще на двух электрички в режиме шаттла курсировали бы между Москвой и Крюково. «Сейчас РЖД снова ее рассматривают реализацию этого проекта», - подчеркнул Д.Гаев.
По его словам, после разработки различных вариантов строительства метро будут рассмотрены все варианты транспортного сообщения между Москвой и Зеленоградом. «Не исключено, что будут реализованы оба проекта: и железная дорога, и внеуличный транспорт в виде либо легкого, либо классического метро, либо скоростного трамвая», - заключил Д.Гаев.