В.Ресин: Для решения проблемы гаражей в Москве потребуется не менее 10 лет
В настоящее время местами организованного хранения обеспечены только 600 тысяч за более чем 3 млн. автомобилей в городе, сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Таким образом, для 80% автомашин еще нужно строить гаражи», - отметил он.
По мнению В.Ресина, чтобы закрыть эту проблему, потребуется не менее 10 лет. «Для этого нам необходимо строить не менее 200 тысяч машиномест в год», - подчеркнул он.
Очевидно, что в таких условиях программа «Народный гараж» высоко востребована горожанами. На данный момент участниками строительства «народных гаражей» готовы стать 22 тысячи человек, сообщил начальник управления гаражного строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков. Он уточнил, что общая сумма финансирования от граждан на сегодня составляет более 7 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
2009 г. оказался удачным для энергетики Санкт-Петербурга, несмотря на кризис, заявил сегодня на пресс-коференции в ИА Росбалт глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО) Олег Тришкин. «В 2009 г. мы ввели беспрецедентное количество объектов капстроительства», - сказал он.
За счет средств бюджета Санкт-Петербурга были построены и3 современные подстанции напряжением 110 кВт: ПС «Крестовскую», расположенную рядом с котельной строящегося стадиона ФК «Зенит» на Крестовском острове, и не уступающую ей по уровню технической оснащенности, ПС № 109-А «Юсуповскую» и ПС «Автозаводскую», обеспечивающую электроэнергией зону автокластера – предприятий Nissan, Hyundai и завода по производству автокомпонентов.
В то же время в рамках инвестиционной программы ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» построена ПС «Стенд», которая обеспечивает особую экономическую зону внедренческого типа. А ОАО «Ленэнерго» ввело в эксплуатацию ПС «Волковская», призванную обеспечить электроснабжением Фрунзенский радиус метро и способствовать развитию Московского и Фрунзенского районов Петербурга.
ОАО «ТГК-1» был произведен ввод новых блоков турбогенераторов на Василеостровской и Выборгской ТЭЦ. Наверстывается отставание от графика, образовавшегося в начале 2009 г., на строительстве Юго-Западной ТЭЦ. Как уточнил О.Тришкин, полностью ликвидировать отставание удастся к февралю 2010 г. и тогда ввод I очереди ТЭЦ состоится, как и было намечено в IV квартале 2010 г. Завершение строительства объекта запланировано на 2013 г.
В 2009 г. была осуществлена реконструкция системы теплоснабжения в Курортном районе – аналогичная программа была выполнена в 2008 г. на Петроградской стороне. Теперь теплоснабжение двух районов, то есть примерно 25% всех теплосетей работает при нулевом уровне дефектов. Гарантийные сроки службы труб, проложенных здесь, составляют 50 лет, подчеркнул О.Тришкин.
Кроме того, в 2009 г. в рамках программы газификации построены подводящие газопроводы к 1677 домам Петербурга, газифицированы поселки Ольгино, Кондакопшино, Можайский и Новоселки. Таким образом, город и «Газпром» полностью выполнили намеченные на этот год совместные планы.
К введенной в 2008 г. I очереди Главного коллектора с 12 выпусков неочищенных сточных вод в 2009 г. добавилось еще 32 выпуска на Октябрьской наб., Малоохтинском пр., Свердловской и Смольнинской наб. Кроме того, Водоканалом введен II этап канализационного коллектора между пос. nПесочный – пос. Новоселки и Северной станцией аэрации; выполнена реконструкция канализационного коллектора по Гражданскому пр.
ГУП «Ленсвет» выполнило работы по художественной подсветке Петропавловской крепости, пл. Искусств (I пусковой комплекс), на Стрелке В.О. (освещение Ростральных колонн), Александровского сада, пл. Победы, , зданий на Московском пр. от ул. Бассейной до пл. Победы и др.объектов.
В целом за 2009 г., энергоснабжающими организациями Петербурга выполнены работы по строительству, ремонту, реконструкции на 700 км инженерных сетей. При этом работы осуществлялись в режиме бесперебойного энергоснабжения, благодаря использованию временных схем.