В.Ресин: Для решения проблемы гаражей в Москве потребуется не менее 10 лет
В настоящее время местами организованного хранения обеспечены только 600 тысяч за более чем 3 млн. автомобилей в городе, сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Таким образом, для 80% автомашин еще нужно строить гаражи», - отметил он.
По мнению В.Ресина, чтобы закрыть эту проблему, потребуется не менее 10 лет. «Для этого нам необходимо строить не менее 200 тысяч машиномест в год», - подчеркнул он.
Очевидно, что в таких условиях программа «Народный гараж» высоко востребована горожанами. На данный момент участниками строительства «народных гаражей» готовы стать 22 тысячи человек, сообщил начальник управления гаражного строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков. Он уточнил, что общая сумма финансирования от граждан на сегодня составляет более 7 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Работа по корректировке генеральных схем электро-, тепло-, газо- и водоснабжения, а также водоотведения в Петербурге будет продолжена в 2010 г. К 1 марта будет также окончательно доработана и принята концепция повышения энергетической эффективности и стимулирования энергосбережения, сообщил на пресс-конференции глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО) Олег Тришкин.
По его словам, в этот документ будут включены конкретные показатели по ресурсосбережению по каждой из отраслей городской экономики на перспективу. А мероприятия, обеспечивающие достижения экономии, будут отражены в долгосрочной РЦП, которая будет подготовлена комитетом к середине 2010 г.
Как сообщил О. Тришкин АСН-Инфо, снижение объемов строительства не отразилось на числе заявок на подключение. «Лично я этого не заметил, - сказал он. – Энергопотребление у нас растет примерно на 2,5% в год, пока этот показатель сохраняется».