В.Ресин: Для решения проблемы гаражей в Москве потребуется не менее 10 лет
В настоящее время местами организованного хранения обеспечены только 600 тысяч за более чем 3 млн. автомобилей в городе, сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Таким образом, для 80% автомашин еще нужно строить гаражи», - отметил он.
По мнению В.Ресина, чтобы закрыть эту проблему, потребуется не менее 10 лет. «Для этого нам необходимо строить не менее 200 тысяч машиномест в год», - подчеркнул он.
Очевидно, что в таких условиях программа «Народный гараж» высоко востребована горожанами. На данный момент участниками строительства «народных гаражей» готовы стать 22 тысячи человек, сообщил начальник управления гаражного строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков. Он уточнил, что общая сумма финансирования от граждан на сегодня составляет более 7 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Как рассказал глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению администрации Санкт-Петербурга Олег Тришкин, способ замыкания энергокольца 330 кВ до сих пор не найдено. Он пояснил, что рассматривавшийся первоначально вариант замыкания через новую ПС-330 кВ «Василеостровская», которая будет построена в 2010 г., оказался под сомнением: «Василеостровскую» нельзя соединить с подстанцией «Западная», так как кабель окажется перегруженным», - объяснил он.
Сейчас разработчики рассматривают два новых предложения по замыкания кольца: через дамбу и новую ПС «Зеленогорская» или со стороны ЛАЭС. Окончательно вопрос должен проясниться к середине 2010 г., сообщил О.Тришкин. «К этому моменту завершится корректировка Генеральной схемы электроснабжения Петербурга, и специалисты дадут ответ, какой вариант наиболее приемлем», - сказал он.