В.Ресин: Для решения проблемы гаражей в Москве потребуется не менее 10 лет
В настоящее время местами организованного хранения обеспечены только 600 тысяч за более чем 3 млн. автомобилей в городе, сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Таким образом, для 80% автомашин еще нужно строить гаражи», - отметил он.
По мнению В.Ресина, чтобы закрыть эту проблему, потребуется не менее 10 лет. «Для этого нам необходимо строить не менее 200 тысяч машиномест в год», - подчеркнул он.
Очевидно, что в таких условиях программа «Народный гараж» высоко востребована горожанами. На данный момент участниками строительства «народных гаражей» готовы стать 22 тысячи человек, сообщил начальник управления гаражного строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков. Он уточнил, что общая сумма финансирования от граждан на сегодня составляет более 7 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Как рассказала в ИА Росбалт депутат Госдумы РФ Оксана Дмитриева, партия «Справедливая Россия» намерена вновь инициировать дискуссию о проекте «Охта-центра» в рамках правительственного часа с приглашением Генпрокурора РФ и руководителей Минкультуры и Росохранкультуры. Фракция намерена поднять вопрос о нарушениях федерального и регионального законодательства при новом строительстве в зонах охраны объектов культурного наследия в Москве, Санкт-Петербурге, Ярославле и других городах.
Тему несоответствия разрешения на проектирование и строительство «Охта-центра» действующему законодательству «эсеры» подняли в Госдуме еще 13 ноября, предложив посвятить проблеме очередной правительственный час. Однако предложение было отклонено «Единой Россией». Депутат Василий Захарьящев активно отстаивал «Охта-центр», выдвигая версию о том, что проект, будто бы, предусматривает строительство офисов для зарубежных инвестиционных компаний.