В.Ресин: Для решения проблемы гаражей в Москве потребуется не менее 10 лет
В настоящее время местами организованного хранения обеспечены только 600 тысяч за более чем 3 млн. автомобилей в городе, сообщил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции. «Таким образом, для 80% автомашин еще нужно строить гаражи», - отметил он.
По мнению В.Ресина, чтобы закрыть эту проблему, потребуется не менее 10 лет. «Для этого нам необходимо строить не менее 200 тысяч машиномест в год», - подчеркнул он.
Очевидно, что в таких условиях программа «Народный гараж» высоко востребована горожанами. На данный момент участниками строительства «народных гаражей» готовы стать 22 тысячи человек, сообщил начальник управления гаражного строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков. Он уточнил, что общая сумма финансирования от граждан на сегодня составляет более 7 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
По данным анализа межрегиональных обменов Санкт-Петербург – Московский регион, проведенных компанией «Миэль-Брокеридж» в 2009 г., средний уровень цен в Санкт-Петербурге практически сравнялся с рядом городов ближнего Подмосковья (до 20 км от МКАД).
По наиболее востребованным объектам эконом-класса усредненная разница в стоимости московской квартиры и квартиры в ближайших городах МО или в Петербурге составляет 30-35%, или порядка 1-1,5 млн. рублей.
В связи с этим на рынке обозначилась новая тенденция. Среди межрегиональных обменов Московский регион – Петербург доля сделок по продаже квартир в Подмосковье и приобретению альтернативных вариантов в Северной столице стала преобладать над обменами Москва – Петербург. «Продажа 1-комнатной квартиры в таких подмосковных городах, как Видное, Красногорск, Мытищи, Реутов позволяет приобрести аналогичный вариант в Санкт-Петербурге», - отмечает гендиректор компании «Миэль-Брокеридж» Алексей Шленов.