А.Кузьмин: Относительно территории бывшего аэродрома на Ходынском поле у нас большие планы
На территории бывшего аэродрома на Ходынском поле на севере Москвы планируется разместить экспозицию исторической техники, парк московских ландшафтов, церковь и часовню. Об этом на пресс-конференции сообщил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
По его словам, сейчас часто говорят, что территория Ходынского поля застраивается. На самом деле обе взлетные полосы сохраняются. На одной из них будет организована открытая экспозиция исторической техники, а территория вокруг этих полос станет парком, занимающим одну треть всего бывшего Ходынского поля.
«Это будет парк ландшафтов, московских ландшафтов. Например, бульвар ХХ в., будет парк XIX в., парк XVIII в. и так далее. Плюс к этому построят два храма. Одна церковь будет воссозданием исторической, св. Сергия Радонежского, которая была снесена советской властью в 1930-х гг. Кроме того, авиаторы хотят построить часовню памяти погибших летчиков. В проекте есть оба этих объекта, они тоже будут строиться», - рассказал А. Кузьмин.
Главным объектом на территории Ходынского поля будет музей авиации. Но объект этот не городской, а инвестиционный, поэтому есть сложности в его реализации.
А. Кузьмин с сожалением отметил, что еще не до конца решены вопросы с землей, она пока находится в федеральной собственности. Проект уже утвержден и, как только будет решен земельный вопрос, его можно будет реализовывать.
Avalon Group, развивающая с британским фондом Raven Russia (RR) сеть логистических парков под брендом Megalogix (более 350 тысяч кв. м действующих складских помещений класса А), вышла из проекта. Решение о продаже доли в сети и логистическом операторе Avalon Logistics, компания объясняет новыми экономическими реалиями, которые «повлекли за собой изменение темпов реализации проектов», пишет газета «Коммерсант».
По словам директора по маркетингу и пиару Avalon Group Александра Горбачева, покупателем 50-процентных долей компании в двух СП стал европейский стратегический инвестор, имя которого не раскрывается. По словам источника, близкого к сделке, покупателем доли Avalon в двух проектах выступил RR. Такие же данные и у заместителя директора отдела складских и индустриальных помещений компании Jones Lang Lasalle Петра Зарицкого. Он отмечает, что имя британского фонда скрывается, поскольку де-юре сделка может быть еще не завершена.
Сумма сделки не раскрывается, но, по словам источника, она не превысила 250 млн. долларов. Средства от продажи доли Avalon намерен направить на развитие других направлений группы – промышленное производство, зарубежную недвижимость, говорит Александр Горбачев. Впрочем, по его словам, компания намерена продолжить работу на рынке девелопмента складской недвижимости.
Совместный бизнес Avalon и RR начали развивать в 2006 г., когда на паритетных началах создали СП Megalogix Ltd. Проект предусматривал строительство сети складских комплексов класса А в 20 городах России общей площадью 2,5 млн. кв. м и объемом инвестиций более 2 млрд. долларов. СП построило более 350 тысяч кв. м складов класса А, в частности в Петербурге (132 тысяч кв. м), Ростове-на-Дону (100 тысяч кв. м) и Новосибирске (121 тысяча кв. м). В 2007 г. в СП стало владельцем и логистического бизнеса Avalon Logistics.
Помимо Avalon в России RR владеет более 650 тысячами кв. м складских помещений на паритетных началах с ГК «Эспро» (логистические комплексы «Кулон-Пулково» и «Пулково-Эстейт» и др.), с компанией Venture Investments & Yield Management («АКМ» в Петербурге) и с белорусской компанией «Феликс» (логопарк в подмосковском Климовске). До сделки с Avalon RR на 100% принадлежало около 400 тысяч кв. м складских площадей. Земельный банк фонда, по словам Игоря Богородова, сейчас насчитывает около 1 тысяч га.
Приобретение доли Avalon позволит RR занять второе место на рынке складской недвижимости в России, считает руководитель направления индустриальной и складской недвижимости компании Knight Frank St.Petersburg Венера Лаухина. Сейчас лидером рынка является «Евразия логистик» (более 1 млн. кв. м складских площадей), затем идет «Международное логистическое партнерство» (более 450 тысяч кв. м в России). По словам В.Лаухиной, эта сделка – крупнейшая в складском сегменте за последние 1,5 года.