Аэрофлот вновь увеличил объем затрат на строительство «Шереметьево-3»
Оценка затрат на строительство терминала D «Шереметьево-3» продолжает расти. В отчете «Аэрофлота» по МСФО за III квартал 2009 г. расходы на проект оценивались в 863,2 млн. долларов. Это на 10% больше, чем на конец I полугодия 2009 г. (785,8 млн. долларов) и на треть - по сравнению с началом года (645,8 млн. долларов).
Расходы на обслуживание кредитов, привлеченных на строительство терминала, составили за январь-сентябрь 45,3 млн. долларов
Строительство велось на кредитные средства ВТБ и ВЭБ, владеющих миноритарными пакетами акций компании – оператора проекта ОАО «Терминал» (контроль у «Аэрофлота»). Изначально лимит по кредитным линиям составлял около 500 млн. долларов, однако впоследствии не раз пересматривался, и, как сообщал заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов, достиг 923 млн. долларов.
Предыдущий гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов первоначально оценивал стоимость проекта в 430 млн. долларов. В ноябре терминал D был запущен в тестовом режиме, сейчас «Аэрофлот» постепенно переводит туда внутрироссийские рейсы, передает ИА ИНТЕРФАКС.
В 2010 г. на метростроение власти Москвы намерены потратить примерно 24 млрд. рублей, сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев на пресс-конференции. Он отметил, что в этом году из-за кризиса столичные власти скорректировали объем средств, однако, при возможности, он будет увеличен в течение года.
По словам Д.Гаева, в 2010 г. из бюджета РФ на метростроение впервые не будет выделено средств.
Он добавил, что на реконструкцию и техническое переоснащение руководство метрополитена в 2010 г., намерено потратить около 8 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.