Аэрофлот вновь увеличил объем затрат на строительство «Шереметьево-3»
Оценка затрат на строительство терминала D «Шереметьево-3» продолжает расти. В отчете «Аэрофлота» по МСФО за III квартал 2009 г. расходы на проект оценивались в 863,2 млн. долларов. Это на 10% больше, чем на конец I полугодия 2009 г. (785,8 млн. долларов) и на треть - по сравнению с началом года (645,8 млн. долларов).
Расходы на обслуживание кредитов, привлеченных на строительство терминала, составили за январь-сентябрь 45,3 млн. долларов
Строительство велось на кредитные средства ВТБ и ВЭБ, владеющих миноритарными пакетами акций компании – оператора проекта ОАО «Терминал» (контроль у «Аэрофлота»). Изначально лимит по кредитным линиям составлял около 500 млн. долларов, однако впоследствии не раз пересматривался, и, как сообщал заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов, достиг 923 млн. долларов.
Предыдущий гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов первоначально оценивал стоимость проекта в 430 млн. долларов. В ноябре терминал D был запущен в тестовом режиме, сейчас «Аэрофлот» постепенно переводит туда внутрироссийские рейсы, передает ИА ИНТЕРФАКС.
Граждане подали около 25 тысяч замечаний по проекту Генплана Москвы, около 80% из них учтено, заявил заместитель председателя Мосгордумы Андрей Метельский на пресс- конференции. По его словам, обсуждение проходило «в высшей степени прозрачно».
А.Метельский отметил, что в рассматриваемом проекте Генплана сохранены все природоохранные территории, парки и скверы. По его словам, «принятие Генплана не означает, что будет застроен каждый сантиметр городской территории».
Председатель Мосгордумы Владимир Платонов напомнил, что Генплан Москвы уже принят в I чтении. «Сейчас идут активные обсуждения, прорабатывается каждая поправка. Несмотря на перенос обязательных сроков принятия документа (до 2012 г.), что в Москве он находится на стадии детальной проработки и высокой готовности», - отметил он, передает ИА Интерфакс.