В Тосно прошел III съезд строителей Ленобласти
Сегодня в Тосно состоялся III съезд строителей Ленинградской области. С докладом об итогах работы строительного комплекса в 2009 г. и задачах на ближайшую перспективу выступил вице-губернатор по строительству, дорожному хозяйству, ТЭК и ЖКХ Николай Пасяда.
Он отметил, что в деятельности предприятий отрасли в 2009 г. наблюдалась позитивная тенденция к модернизации и обновлению производственных мощностей, несмотря на некоторое падение объемов производства, связанное с меньшей востребованностью продукции на рынке. Объем инвестиций в основной капитал предприятий строительной отрасли в 2009 г. составил более 8 млрд. рублей, что на 5% больше, чем в 2008 г.
«Анализируя показатели деятельности промышленности стройматериалов, объемы выполненных работ и темпы ввода жилья в нашем регионе, можно отметить, что ситуация на строительном рынке Ленобласти в течение всего года оставалась лучше, чем в Санкт-Петербурге», - сказал Н.Пасяда.
Общий объем работ по виду деятельности «строительство» за январь-ноябрь 2009 г. составил 83 млрд. рублей, что на 5% больше, чем за аналогичный период 2008 г. За этот же период введено 954 тысяч кв. м жилой площади (рост на 28,5%).
По объему построенного жилья область заняла второе место среди субъектов СЗФО. В регионе введено 25% общей жилой площади, сданной в эксплуатацию в округа. По стране Ленобласть вошла в десятку лидеров по этому показателю.
Созданы условия для перехода строительная отрасли региона на саморегулирование. Статус СРО получили НП «Проектировщики Северо-Запада» и «Строители Ленинградской области». НП «Изыскатели Северо-Запада» проходит регистрацию в Ростехнадзоре.
На съезде состоялось торжественное вручение свидетельств о допуске на ведение строительной деятельности членам СРО «Строители Ленинградской области». Документы получили более 20 организаций. Допуски вручали Н.Пасяда, президент совета СРО «Строители Ленинградской области» Владимир Кокшаров и директор этой СРО Владимир Кобзаренко.
Правительство Архангельской области утвердило транспортную стратегию до 2030 г. Основная документа – создать единую систему развития транспорта, учитывая интересы каждой отрасли, сообщает пресс-служба администрации региона.
Что касается воздушного транспорта, то, согласно стратегии, предполагается сохранение и увеличение в области действующих аэропортов, а также малых аэродромов. Планируется замена светосигнального оборудования в Амдерме и Лешуконском. А пропускная способность аэропортов Архангельск и Нарьян-Мар будет увеличена.
В сфере водного транспорта одна из главных задач – строительство нового глубоководного грузового района в порту Архангельск. Намечено привести в порядок причалы, пристани и речные вокзалы, а также обновить существующий флот.
В связи с тем, что стратегия рассчитана на 20 лет, модернизация транспорта будет проходить в несколько этапов. На I этапе, как отметил и.о. директора Департамента транспорта и связи Владимир Кочуров, в условиях нынешней сложной экономической ситуации, необходимо сохранить имеющийся потенциал транспортного комплекса и создать условия для его развития.