В Тосно прошел III съезд строителей Ленобласти
Сегодня в Тосно состоялся III съезд строителей Ленинградской области. С докладом об итогах работы строительного комплекса в 2009 г. и задачах на ближайшую перспективу выступил вице-губернатор по строительству, дорожному хозяйству, ТЭК и ЖКХ Николай Пасяда.
Он отметил, что в деятельности предприятий отрасли в 2009 г. наблюдалась позитивная тенденция к модернизации и обновлению производственных мощностей, несмотря на некоторое падение объемов производства, связанное с меньшей востребованностью продукции на рынке. Объем инвестиций в основной капитал предприятий строительной отрасли в 2009 г. составил более 8 млрд. рублей, что на 5% больше, чем в 2008 г.
«Анализируя показатели деятельности промышленности стройматериалов, объемы выполненных работ и темпы ввода жилья в нашем регионе, можно отметить, что ситуация на строительном рынке Ленобласти в течение всего года оставалась лучше, чем в Санкт-Петербурге», - сказал Н.Пасяда.
Общий объем работ по виду деятельности «строительство» за январь-ноябрь 2009 г. составил 83 млрд. рублей, что на 5% больше, чем за аналогичный период 2008 г. За этот же период введено 954 тысяч кв. м жилой площади (рост на 28,5%).
По объему построенного жилья область заняла второе место среди субъектов СЗФО. В регионе введено 25% общей жилой площади, сданной в эксплуатацию в округа. По стране Ленобласть вошла в десятку лидеров по этому показателю.
Созданы условия для перехода строительная отрасли региона на саморегулирование. Статус СРО получили НП «Проектировщики Северо-Запада» и «Строители Ленинградской области». НП «Изыскатели Северо-Запада» проходит регистрацию в Ростехнадзоре.
На съезде состоялось торжественное вручение свидетельств о допуске на ведение строительной деятельности членам СРО «Строители Ленинградской области». Документы получили более 20 организаций. Допуски вручали Н.Пасяда, президент совета СРО «Строители Ленинградской области» Владимир Кокшаров и директор этой СРО Владимир Кобзаренко.
Мэр Москвы Юрий Лужков считает строительство 4-го транспортного кольца дорогим, но необходимым делом. «Идут какие-то обсуждения, что это непомерно дорого. Да, дорого. Что, не строить из-за этого?», - сказал он в эфире телеканала «ТВ Центр».
Ю.Лужков подчеркнул, что длина I пускового участка 4-го транспортного кольца 3,7 км. «А если пересчитать в однополосном варианте, с учетом всех выездов – 76 км», - уточнил он. Мэр пояснил, что большие затраты городской бюджет несет при подготовке к строительству, когда надо проложить громадное количество коммуникаций, решить вопросы с объектами, находящимися на пути строителей.
«Давайте сравним, сколько стоит 1 км дорог у нас и в США, если мы вычтем расходы на коммуникации, сети и другие. У нас 1 км стоит 11,7 млн. долларов, в Америке, беру самую дешевую градацию дорог из четырех, - 17 млн. долларов», - заявил Ю.Лужков.