КС по саморегулированию в Петербурге призывает не сокращать Перечень работ, требующих допусков СРО
Координационный совет по развитию саморегулирования в Санкт-Петербурге направил обращение к премьер-министру РФ Владимиру Путину в связи с предполагаемым сокращением перечня видов работ, которые оказывают влияние на безопасность объектов капстроительства и требуют допусков СРО.
В документе отмечается, что проведение некоторых видов работ, предлагаемых к сокращению, на протяжении многих лет требовало получение компанией разрешающего документа (лицензии), подтверждающего квалификацию ее инженерно-технических специалистов и рабочих, а также наличие необходимого специализированного оборудования.
«По мнению разработчиков поправок, - сказано в обращении, - такие виды работ как шахтное строительство, гидротехническое строительство, взрывные работы, водолазные работы, монтаж наружных инженерных сетей (электроснабжение, газоснабжение, теплоснабжение), монтаж и пусконаладочные работы оборудования опасных производственных объектов (цветная и черная металлургии, промышленная теплоэнергетика и др.), железнодорожное строительство и т.д. не могут причинить вред, не влияют на безопасность и при их выполнении не возникают риски».
По мнению Координационного совета, строительная отрасль уже начала использовать механизмы саморегулирования. Так, указывается, что система проверок компаний при вступлении в СРО смогла очистить рынок от фирм-однодневок, созданных для отмывания денег и уклонения от налогов, а также привести в соответствие количество видов работ, которые выполняет компания, и наличие необходимых для этого специалистов и оборудования. Кроме того, СРО, по мнению авторов обращения, стали фильтром, не допускающим к участию в конкурсах на получение госзаказов «пустые» строительные компании, занимающиеся демпингом.
Если сокращение количества видов работ все же произойдет, значительная часть строительных компаний России не войдет СРО, что приведет в итоге к невозможности гарантировать высокое качество и безопасность объектов капитального строительства.
«В связи с указанным, - говорится в документе, - считаем целесообразным внесение в приказ Минрегионразвития РФ от 09 декабря
Власти Москвы намерены в I квартале 2010 г. разработать несколько вариантов строительства метро в Зеленограде, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на пресс- конференции. «Есть поручение мэра Москвы проработать вопрос строительства легкого метрополитена в Зеленограде. Я такую работу заказал НИиПИ Генплана и в I квартале 2010 г. она будет выполнена", - сказал он. Будут предложены для сравнения различные варианты исполнения метрополитена, передает ИА Интерфакс.
В то же время Д.Гаев рассказал: «В конце 1980-х гг. в Зеленограде было построено депо Крюково, а также реконструирована пассажирская станция и должен был быть построен еще один железнодорожный путь между Москвой и Крюково». Он отметил, что в этом случае два пути работали бы в обычном режиме для движения пригородных поездов, еще на двух электрички в режиме шаттла курсировали бы между Москвой и Крюково. «Сейчас РЖД снова ее рассматривают реализацию этого проекта», - подчеркнул Д.Гаев.
По его словам, после разработки различных вариантов строительства метро будут рассмотрены все варианты транспортного сообщения между Москвой и Зеленоградом. «Не исключено, что будут реализованы оба проекта: и железная дорога, и внеуличный транспорт в виде либо легкого, либо классического метро, либо скоростного трамвая», - заключил Д.Гаев.