Союз реставраторов Петербурга активизирует работу по развитию реставрационного комплекса
2009 г. оказался тяжелым для компаний реставрационного комплекса. Как рассказала на заседании городского правительства глава Союз реставраторов Петербурга Нина Шангина, больше всего от кризиса пострадали те организации, которые рассчитывали на внебюджетные источники финансирования работ.
«Тем не менее, сейчас мы можем говорить, что задача по сохранению кадров выполнена. И реставрационная отрасль не только выжила, но и многое приобрела на выходе из кризиса», - заявила она. К таким приобретениям, по словам Н.Шангиной, можно отнести развитие инновационных технологий в сфере производства реставрационных материалов и работу по импортозамещению.
Кроме того, в 2009 г. Союз реставраторов Санкт-Петербурга принял свод реставрационных правил и ряд внутренних стандартов. «Мы сделали правильный выбор, приняв решение о создании собственного отраслевого филиала в составе СРО «Балтийский строительный комплекс». Такой тип членства в СРО позволит нам сохранить единство и обеспечить специфические потребности отрасли», - отметила Н.Шангина.
Вместе с тем, она отметила, что внедрение признанного наиболее прогрессивным на уровне общемировой практики так называемого процессного подхода к управлению для каждой компании реставрационной отрасли, мог бы оказаться губительным: «Поэтому мы хотим объединить усилия по созданию реставрационного комплекса на базе союза». Это решение, по словам Н.Шангиной, было принято на ежегодном общем собрании Союза реставраторов Петербурга. По идее инициаторов, эта организационная структура сможет взять на себя реализацию таких задач, как осуществление научно-образовательной и проектно-исследовательской деятельности, а также налаживание производства и поставки реставрационных материалов.
Об этом сообщил сегодня начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин на пресс-конференции, посвященной итогам 2009 г. По его словам, закрытие намечено на II квартал 2010 г. При этом на станциях не будут проводить капремонт вестибюлей – намечены работы только на наклонных ходах. На станции «Нарвская» будет выполнен косметический ремонт вестибюля.
В.Гарюгин сообщил, что другие станции в 2010 г. закрываться не будут – метрополитен намерен проводить капремонт не более 2 станций в год.
Он напомнил также, что 26 декабря после полуторагодичного капремонта будет открыта станция «Горьковская». На ней проведены работы по ремонту конструкций наклонного хода, реконструированы 3 ленты эскалаторов. Также возведен новый вестибюль станции, причем внутренний интерьер станции при этом не изменился.