Строительство московского метро в 2010 г. будет финансироваться только из городского бюджета – 24 млрд. рублей
В 2010 г. на метростроение власти Москвы намерены потратить примерно 24 млрд. рублей, сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев на пресс-конференции. Он отметил, что в этом году из-за кризиса столичные власти скорректировали объем средств, однако, при возможности, он будет увеличен в течение года.
По словам Д.Гаева, в 2010 г. из бюджета РФ на метростроение впервые не будет выделено средств.
Он добавил, что на реконструкцию и техническое переоснащение руководство метрополитена в 2010 г., намерено потратить около 8 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
Власти Москвы намерены в I квартале 2010 г. разработать несколько вариантов строительства метро в Зеленограде, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на пресс- конференции. «Есть поручение мэра Москвы проработать вопрос строительства легкого метрополитена в Зеленограде. Я такую работу заказал НИиПИ Генплана и в I квартале 2010 г. она будет выполнена", - сказал он. Будут предложены для сравнения различные варианты исполнения метрополитена, передает ИА Интерфакс.
В то же время Д.Гаев рассказал: «В конце 1980-х гг. в Зеленограде было построено депо Крюково, а также реконструирована пассажирская станция и должен был быть построен еще один железнодорожный путь между Москвой и Крюково». Он отметил, что в этом случае два пути работали бы в обычном режиме для движения пригородных поездов, еще на двух электрички в режиме шаттла курсировали бы между Москвой и Крюково. «Сейчас РЖД снова ее рассматривают реализацию этого проекта», - подчеркнул Д.Гаев.
По его словам, после разработки различных вариантов строительства метро будут рассмотрены все варианты транспортного сообщения между Москвой и Зеленоградом. «Не исключено, что будут реализованы оба проекта: и железная дорога, и внеуличный транспорт в виде либо легкого, либо классического метро, либо скоростного трамвая», - заключил Д.Гаев.