Градсовет Ленобласти одобрил схемы терпланирования Тихвинского и Тосненского районов
Градостроительный совет Ленинградской области рассмотрел и одобрил схемы территориального планирования Тихвинского и Тосненского районов. Эти документы необходимы для планирования дальнейшего развития районов с учетом местной специфики.
Так, например, 75% земель Тихвинского района относятся к землям лесного фонда, распоряжаться которыми может только РФ, поэтому вопросы перевода земель под строительство или промышленные цели, а также для расширения границ населенных пунктов здесь крайне затруднены.
Кроме того, в районе есть множество памятников культуры. Поэтому, согласно планам проектировщиков, основной потенциал района – это развитие туризма и рекреации. Планируется, что здесь будет создано 7 соответствующих зон. В рамках развития транспортного коридора Санкт-Петербург – Вологда планируется расширение дорожной сети. В связи с тем, что Тихвин расположен довольно далеко от Санкт-Петербурга, предполагается создание и развитие нового подцентра в районе Шугозера.
У Тосненского района, как у граничащего с городом, потенциал иной. Проектировщики предлагают активно развивать приграничные территории. В этих зонах будет вестись активное жилое и промышленное строительство. Также планируется создание нового населенного пункта и активное развитие схемы дорог.
Несмотря на ряд вопрос, которые возникли у членов Градсовета в ходе представления проектов, в целом схемы были одобрены, а сделанные замечания в основном носили технический характер. Поэтому проектировщикам рекомендовано в течение 2 недель устранить замечания и выносить проект на согласование в правительство Ленобласти.
Ранее одобрение Градсовета получили схемы терпланирования Кингисеппского, Всеволожского, Выборгского, Гатчинского районов и Соснового Бора, соорбщает пресс-служба администрации региона.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин и президент «Сибур» Дмитрий Конов подписали соглашение. Целью договора является долгосрочное и стабильное увеличение объемов перевозок сжиженных углеводородных газов (СУГ) и развитие соответствующей транспортной инфраструктуры, в том числе в рамках строительства экспортных терминалов.
В рамках соглашения компании взяли на себя обязательства по вводу в эксплуатацию новых газохимических мощностей, а также развитию железнодорожной инфраструктуры и терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов в морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области.
«В рамках соглашения мы со своей стороны берем обязательства о безусловной транспортировке заявленных объемов. При необходимости мы будем рассматривать возможность расширения пропускной способности. Например, в Усть-Луге мы уже развиваем железнодорожные подходы к порту», - сказал В.Якунин.