Д.Гаев: Метро до столичного Зеленограда, возможно, все-таки построят
Власти Москвы намерены в I квартале 2010 г. разработать несколько вариантов строительства метро в Зеленограде, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на пресс- конференции. «Есть поручение мэра Москвы проработать вопрос строительства легкого метрополитена в Зеленограде. Я такую работу заказал НИиПИ Генплана и в I квартале 2010 г. она будет выполнена", - сказал он. Будут предложены для сравнения различные варианты исполнения метрополитена, передает ИА Интерфакс.
В то же время Д.Гаев рассказал: «В конце 1980-х гг. в Зеленограде было построено депо Крюково, а также реконструирована пассажирская станция и должен был быть построен еще один железнодорожный путь между Москвой и Крюково». Он отметил, что в этом случае два пути работали бы в обычном режиме для движения пригородных поездов, еще на двух электрички в режиме шаттла курсировали бы между Москвой и Крюково. «Сейчас РЖД снова ее рассматривают реализацию этого проекта», - подчеркнул Д.Гаев.
По его словам, после разработки различных вариантов строительства метро будут рассмотрены все варианты транспортного сообщения между Москвой и Зеленоградом. «Не исключено, что будут реализованы оба проекта: и железная дорога, и внеуличный транспорт в виде либо легкого, либо классического метро, либо скоростного трамвая», - заключил Д.Гаев.
В рамках федеральной программы подготовки к празднованию юбилея Царского Села, утвержденной указом президента РФ от 23 июня
В частности, как рассказал глава администрации Пушкинского района Игорь Пахоруков, за счет Минкультуры произведена реставрация фасадов зданий, входящих в состав Всероссийского музея А.С.Пушкина. Минобороны активно ведет реконструкцию казарм на Парковой ул. в квартале, отделяющем Екатерининский парк от Софийской пл. На средства Минздрава завершена реконструкция исторического здания НИИ детского туберкулеза им. Турнера. Минсельхоз занялся комплексом зданий, занимаемых Аграрным университетом. Еще в
Здание Нижних конюшен – один из старейших памятников XVIII в. – передано в собственность Санкт-Петербурга. Восстановление этого объекта, пришедшего в полную ветхость, потребует нескольких лет.