Д.Гаев: Метро до столичного Зеленограда, возможно, все-таки построят
Власти Москвы намерены в I квартале 2010 г. разработать несколько вариантов строительства метро в Зеленограде, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на пресс- конференции. «Есть поручение мэра Москвы проработать вопрос строительства легкого метрополитена в Зеленограде. Я такую работу заказал НИиПИ Генплана и в I квартале 2010 г. она будет выполнена", - сказал он. Будут предложены для сравнения различные варианты исполнения метрополитена, передает ИА Интерфакс.
В то же время Д.Гаев рассказал: «В конце 1980-х гг. в Зеленограде было построено депо Крюково, а также реконструирована пассажирская станция и должен был быть построен еще один железнодорожный путь между Москвой и Крюково». Он отметил, что в этом случае два пути работали бы в обычном режиме для движения пригородных поездов, еще на двух электрички в режиме шаттла курсировали бы между Москвой и Крюково. «Сейчас РЖД снова ее рассматривают реализацию этого проекта», - подчеркнул Д.Гаев.
По его словам, после разработки различных вариантов строительства метро будут рассмотрены все варианты транспортного сообщения между Москвой и Зеленоградом. «Не исключено, что будут реализованы оба проекта: и железная дорога, и внеуличный транспорт в виде либо легкого, либо классического метро, либо скоростного трамвая», - заключил Д.Гаев.
К 2014 г. на территориях, принадлежащих Московскому зоопарку, могут быть построены новые объекты, сообщил в интервью ИА Интерфакс директор зоопарка Владимир Спицин. «Наши планы напрямую зависят от кризиса. Предполагается к 2012 г. начать строительство ряда объектов и завершить к 150-летию Московского зоопарка в 2014 г.», - отметил он.
В.Спицин рассказал, что на строительство зоопитомника под Волоколамском на 2009 и 2010 гг. столичные власти выделили по 30 млн. рублей: «Документы уже в работе. Площадь питомника – 190 га».
По его словам, 18,5 млн. рублей выделено также на консервацию оранжереи для экзотических растений на территории зоопарка в Москве. «Ее строительство началось еще в 1997 г. и было остановлено из-за кризиса 1998 г. И теперь ее необходимо сохранить до того момента, как мы сможем продолжить строительство», - рассказал В.Спицин.