Орел. Как решить «квартирный вопрос»?
Чтобы решить проблему жилья, надо увеличить жилфонд страны более, чем на 40%, отметил первый вице-премьер правительства РФ Дмитрий Медведев на совещании по вопросам реализации приоритетного нацпроекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России».В своем выступлении первый вице-премьер констатировал, что злополучный «квартирный вопрос» погубил в нашей стране не одну семью.
«Сегодня в России есть силы и возможности на качественно новом уровне решать эту проблему. В стране более 60% семей считают необходимым улучшить свои жилищные условия. И чтобы удовлетворить такие запросы, необходимо увеличить общий жилищный фонд более чем на 40%», - сказал он.
Особенность последних лет в том, продолжал Дмитрий Медведев, что порядка 80% жилья строится на средства граждан, но при этом далеко не всегда качественно защищены их права на приобретаемое жилье. Как правило, отсутствует возможность доступного кредита. Это ограничивает возможности людей в приобретении жилья. А недостаточные объемы строительства ведут к удорожанию, росту цен на жилье.
Очевидно, что реализация жилищного проекта не сможет решить всех проблем, копившихся десятилетиями, отметил Дмитрий Медведев.
«Ставить задачу решения такой проблемы в течение двух лет было бы утопией. Это значило бы обещать заведомо невыполнимое. Столь глобальные программы уже неоднократно принимались и раньше, но их результат абсолютно не соответствовал первоначальному замыслу», - подчеркнул первый вице-премьер.
Источник: Интерфакс
Подписывайтесь на нас:
Начался первый этап строительства платной автодороги Москва - Петербург.Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: