Начал отбор подрядчиков по разработке ТЭО создания ширококолейной железной дороги Москва – Вена
Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в работе наблюдательного совета совместного предприятия по реализации проекта строительства ширококолейной железной дороги от Кошице (Словакия) до Вены (Австрия), сообщает пресс-служба РЖД. По итогам работы наблюдательного совета объявлено о том, что начинается процедура квалификационного отбора подрядчиков по разработке обоснования инвестиций проекта строительства широкой колеи. Цель проекта – в соединении железнодорожной системы Европы с регионами Транссибирской магистрали, привлечении грузопотока на маршрут Азия – Россия – Центральная Европа. «Этот проект воплощает подход к развитию сотрудничества не только в сфере железнодорожного транспорта, но и в гармонизации транспортного права, более глубокой интеграции, в том числе между странами СНГ и ЕС», - отметил В.Якунин. Напомним, в мае 2009 г. ОАО «РЖД», Железные дороги Австрии, Словакии и Украины подписали резолюцию Оргкомитета проекта по продлению ширококолейной железной дороги и о начале работы СП по обоснованию инвестиций проекта.
Сокоординатор общественной коалиции «Правый центр» Марат Козлов на пресс- конференции в АБН заявил, что ряд петербургских и федеральных СМИ производит «манипуляции» с целью создать у горожан негативное отношение к проекту «Охта-центра».
В качестве примера он привел сюжет Первого канала ТВ, где силуэт проектируемого здания при ночном освещении, по его словам, вмонтирован в дневную панораму. М.Козлов полагает, что 400-метровый небоскреб с Васильевского острова будет «как бы скрыт в дымке». По его словам, «новая красивая доминанта» полезна городской панораме для того, чтобы «трубы заводов и котельных не так бросались в глаза».
По утверждению М.Козлова, оппоненты «Охта-центра» используют «одну из многих технологий управления общественным сознанием».