Определяется перечень памятников номинации «Большой Псков» для включения в список наследия ЮНЕСКО
Члены Общественного совета по культуре под председательством губернатора Псковской области Андрея Турчака обсудили ряд деталей по подготовке номинации «Большой Псков» для включения в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Основное внимание было уделено перечню объектов, которые необходимо включить в проект.
Член совета Анатолий Кирпичников отметил, что в список ЮНЕСКО необходимо включать в целом исторический центр Пскова, как единый объект. «Как это сделано при включении Санкт-Петербурга», - подчеркнул он. А.Кирпичников добавил, что это позволит навести порядок в застройке исторической части Пскова, создаст дополнительные условия для сохранения имеющихся памятников.
А.Турчака считает, что целесообразнее рассматривать перечень наиболее важных объектов. Как сообщила куратор по подготовке проекта «Большой Псков» в Списки всемирного наследия ЮНЕСКО Эльвира Королева, вариант с перечнем памятников предоставляет Пскову больше шансов на включение в список.
Она напомнила, что право представить номинацию «Большой Псков» было получено еще в 2002 г., однако только в декабре 2008 г. было принято решение и определен срок подачи документов – февраль 2010 г. В перечне: кремль, крепостные сооружения, памятники архитектуры XIV-XVI вв. Э.Королева сообщила также о том, что Россия уже несколько лет не подавала заявки в ЮНЕСКО, и за этот период ужесточись требования к обеспечению сохранности памятников и документам на проекты, поэтому Пскову будет непросто.
По предложению членов совета А.Турчак поручил создать комиссию и эксперты которой должны объехать все включаемые в перечень памятники. Это позволит оценить их состояние и обязать лиц, в чьем управлении они находятся, контролировать состояние объектов, позаботиться о необходимых мерах по их благоустройству. Организовать такие поездки поручено вице-губернатору Герману Елянюшкину, сообщает пресс-служба правительства региона.
Сегодня состоялась торжественная церемония открытия взлетно-посадочной полосы №1 (ВПП-1) аэропорта «Пулково».В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, вице-премьер России Сергей Иванов, министр транспорта Игорь Левитин.
«Это хороший предновогодний подарок городу. Петербург получил еще одну современную, надежную, безопасную взлетно-посадочную полосу, готовую принимать в любую погоду большое количество самолетов любого размера, любой вместимости», – сказала губернатор.
В условиях повышения интенсивности полетов в последние годы огромное влияние уделяется улучшению инфраструктуры аэропорта. В 2006 г. в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России до 2010 г.» была завершена масштабная реконструкция ВПП-2. Объем финансирования из федерального бюджета тогда составил 2,8 млрд. рублей.
В связи с передачей распоряжением правительства РФ в собственность Санкт-Петербурга имущественного комплекса аэродрома «Пулково», реконструкция ВПП-1 была проведена за счет средств бюджета города в объеме 3,715 млрд. рублей. Генподрядчик строительства был определен в июне 2008 г., им стала инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
Специалистами компании была реконструирована ВПП-1 общей площадью 227 тысяч кв. м, а также рулежные дорожки, площадь которых в общей сложности составляет 120 тыс. кв. м. В рамках работ впервые в России были применены вибро-резонансные методы разрушения несущей подосновы, что способствовало повышению качества укрепляющего слоя основания ВПП.
Кроме того, для увеличения пропускной способности полосы построена новая скоростная рулежная дорожка площадью 10 тысяч кв. м, а также заменены все светосигнальное и радиотехническое оборудование, системы связи, возведены объекты энергетического хозяйства, сети водоснабжения и канализации, установлена акустическая система отпугивания птиц.
Сегодня «Пулково» располагает двумя практически всепогодными ВПП, сертифицированными по 2-й и 3-й категориям ИКАО и способными принимать без ограничения все типы воздушных судов.
Дальнейшая реконструкция аэропорта будет осуществляться исключительно за счет инвестиционных средств без привлечения средств бюджета Санкт-Петербурга. Победителе проведенного конкурса стал консорциум ООО «Воздушные ворота Северной столицы», в который вошли компании Фрапорт, ВТБ Капитал, Хорайзен Эйр Инвестмент. Он к 2013 г. должен обеспечить строительство нового централизованного терминала рассчитанного на пассажиропоток 17 млн. пассажиров. Строительные работы на объектах аэропорта начнутся в июне 2010 г.