«Ленсвет» включает архитектурно-художественную подсветку Австрийской пл.
ГУП «Ленсвет» продолжает подсвечивать доминанты Каменноостровского пр. Сегодня включается архитектурно-художественную подсветка фасадов зданий, выходящих на Австрийскую пл.
Небольшие размеры и строгая архитектура фасадов зданий, выходящих на площадь и образующих правильный восьмиугольник, позволили ГУП «Ленсвет» выбрать простой стиль освещения. Одинаковые приборы средней мощности располагаются вдоль карнизов и на фасадах зданий. Подсветка выполнена в едином стиле, в основе которой лежит способ равномерной заливки рассеянным светом с акцентом на характерные функциональные и архитектурные особенности зданий.
Всего для подсветки фасадов зданий на Австрийской пл. используется около 290 люминесцентных светильников и более 330 прожекторов. Осветительная установка смонтирована таким образом, что не нарушает архитектурной целостности объекта.
В 2008 г., в рамках подсветки Каменноостровского пр., «Ленсвет» выполнило работы на театре «Русская антерприза» и фасадов зданий, выходящих на пл. Льва Толстого, с установкой свыше 1000 светильников. В 2010 г. планируется выполнить архитектурно-художественную подсветку фасадов зданий, выходящих на площадь напротив станции метро «Горьковская». Тем самым будет создан законченный образ архитектурно-художественной подсветки Каменноостровского пр.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин и президент «Сибур» Дмитрий Конов подписали соглашение. Целью договора является долгосрочное и стабильное увеличение объемов перевозок сжиженных углеводородных газов (СУГ) и развитие соответствующей транспортной инфраструктуры, в том числе в рамках строительства экспортных терминалов.
В рамках соглашения компании взяли на себя обязательства по вводу в эксплуатацию новых газохимических мощностей, а также развитию железнодорожной инфраструктуры и терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов в морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области.
«В рамках соглашения мы со своей стороны берем обязательства о безусловной транспортировке заявленных объемов. При необходимости мы будем рассматривать возможность расширения пропускной способности. Например, в Усть-Луге мы уже развиваем железнодорожные подходы к порту», - сказал В.Якунин.