Аэропорт «Шереметьево» введет в эксплуатацию новый терминал Е в марте 2010 г.
Новый терминал Е в московском аэропорту «Шереметьево» будет введен в эксплуатацию в марте 2010 г., сообщил глава аэропорта Михаил Василенко на церемонии презентации терминала. Строительство объекта завершилось. Он располагается между действующим международным терминалом «Шереметьево-2» (F) и терминалом D, строительство которого было проведено авиакомпанией «Аэрофлот».
По словам финансового директора аэропорта Дмитрия Калинина, стоимость терминала Е составляет около 300 млн. долларов. Из них 220 млн. на паритетных началах предоставили Сбербанк России и Deutsche Bank. Кредит привлечен сроком на 12 лет. Оставшиеся средства были предоставлены самим ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево».
Терминал Е, D, F и железнодорожный терминал «Аэроэкспресса» весной 2010 г. будут объединены в единый терминальный комплекс, который свяжут галереи. Общими планируется сделать «чистую зону» и зону до регистрации. Располагая пятью терминалами, «Шереметьево» становится крупнейшим по площади аэровокзальным комплексом в РФ, передает ИА Интерфакс.
Как рассказала в ИА Росбалт депутат Госдумы РФ Оксана Дмитриева, партия «Справедливая Россия» намерена вновь инициировать дискуссию о проекте «Охта-центра» в рамках правительственного часа с приглашением Генпрокурора РФ и руководителей Минкультуры и Росохранкультуры. Фракция намерена поднять вопрос о нарушениях федерального и регионального законодательства при новом строительстве в зонах охраны объектов культурного наследия в Москве, Санкт-Петербурге, Ярославле и других городах.
Тему несоответствия разрешения на проектирование и строительство «Охта-центра» действующему законодательству «эсеры» подняли в Госдуме еще 13 ноября, предложив посвятить проблеме очередной правительственный час. Однако предложение было отклонено «Единой Россией». Депутат Василий Захарьящев активно отстаивал «Охта-центр», выдвигая версию о том, что проект, будто бы, предусматривает строительство офисов для зарубежных инвестиционных компаний.