70% банков Петербурга в 2010 г. планируют расширяться
Компания Astera провела маркетинговое исследование с целью выяснить планы развития основных банковских сетей на рынке Санкт-Петербурга в 2010 г. Были опрошены топ-менеджеры 51 банка.
37 банков (72,5%) готовы расширять свои сети и открывать новые филиалы и отделения в 2010 г. Более того, 70% из них подбирают помещения уже сейчас, а остальные сформируют планы развития сетей в течение I квартала 2010 г. В том числе это такие банки, как: BNP Paribas Восток, Газпромбанк, Сбербанк, Ренессанс Капитал, Промсервисбанк и др.
27,5% опрошенных банков не планирует расширяться в 2010 г. Однако их топ-менеджеры не исключают возможность развития сетей. Большинство из них отметили, что позитивные рыночные тенденции могут повлиять на изменение позиции компаний. Среди таких респондентов Промсвязьбанк, Дельтакредит Банк, Банк Стройкредит и другие.
Директор по развитию бизнеса Astera St.Petersburg Людмила Рева отмечает: «Банковские сети в сегодняшнем рынке готовы как арендовать помещения под свои отделения и филиалы, так и выкупать в собственность. Однако предложение помещений, подходящих под банковские офисы, ограничено: банки предъявляют специфические требования к параметрам. Кроме того, они предпочитают занимать те площади, где раньше также размещался банк – это избавляет от необходимости нести расходы на специальное оборудование: бронированные кассы, сейфовые залы, системы безопасности и т.д.».
Правительство Архангельской области утвердило транспортную стратегию до 2030 г. Основная документа – создать единую систему развития транспорта, учитывая интересы каждой отрасли, сообщает пресс-служба администрации региона.
Что касается воздушного транспорта, то, согласно стратегии, предполагается сохранение и увеличение в области действующих аэропортов, а также малых аэродромов. Планируется замена светосигнального оборудования в Амдерме и Лешуконском. А пропускная способность аэропортов Архангельск и Нарьян-Мар будет увеличена.
В сфере водного транспорта одна из главных задач – строительство нового глубоководного грузового района в порту Архангельск. Намечено привести в порядок причалы, пристани и речные вокзалы, а также обновить существующий флот.
В связи с тем, что стратегия рассчитана на 20 лет, модернизация транспорта будет проходить в несколько этапов. На I этапе, как отметил и.о. директора Департамента транспорта и связи Владимир Кочуров, в условиях нынешней сложной экономической ситуации, необходимо сохранить имеющийся потенциал транспортного комплекса и создать условия для его развития.