ВТБ намерен приобрести еще 2 этажа в башне «Федерация» в «Москва-Сити»
Банк ВТБ, уже владеющий 34 этажами в одной из башен комплекса «Федерация» Mirax Group, намерен расширить свое офисное пространство на несколько этажей. Источник, близкий к переговорам, сообщил что сейчас банк договаривается о приобретении двух дополнительных этажей, пишет газета «РБК daily».
По словам источника, переговоры касаются площадей в верхней части уже достроенной башни «Запад». В ней ВТБ уже принадлежат этажи с 1-го по 32-й, а также 57-й и 58-й. В сумме на сегодняшний момент банк владеет 70 тысяч кв. м. Объем обсуждаемой сделки может составить не менее 2,6 тысячи кв. м.
«Сейчас стороны обсуждают параметры и условия сделки», - сказал представитель Mirax Group Михаил Дворкович, отказавшись раскрыть детали переговоров. Он также сообщил, что 14 декабря 2009 г. начался переезд московского офиса ВТБ в «Федерацию».
Стороны рассматривают бартерную схему оплаты, в том числе перекредитование, рассказал источник. По его словам, сейчас может повториться схема кредитования 2005 г. Тогда ВТБ получил площади в «Федерации», обязавшись предоставить Mirax Group кредит в объеме 250 млн. долларов «на особых условиях». В компании настаивают, что тогда Mirax Group взяла всего 70 млн долл.
Опрошенные эксперты оценивают новую сделку в 13-15,6 млн. долларов из расчета 5-6 тысяч долларов за 1 кв. м.
Правительство Архангельской области утвердило транспортную стратегию до 2030 г. Основная документа – создать единую систему развития транспорта, учитывая интересы каждой отрасли, сообщает пресс-служба администрации региона.
Что касается воздушного транспорта, то, согласно стратегии, предполагается сохранение и увеличение в области действующих аэропортов, а также малых аэродромов. Планируется замена светосигнального оборудования в Амдерме и Лешуконском. А пропускная способность аэропортов Архангельск и Нарьян-Мар будет увеличена.
В сфере водного транспорта одна из главных задач – строительство нового глубоководного грузового района в порту Архангельск. Намечено привести в порядок причалы, пристани и речные вокзалы, а также обновить существующий флот.
В связи с тем, что стратегия рассчитана на 20 лет, модернизация транспорта будет проходить в несколько этапов. На I этапе, как отметил и.о. директора Департамента транспорта и связи Владимир Кочуров, в условиях нынешней сложной экономической ситуации, необходимо сохранить имеющийся потенциал транспортного комплекса и создать условия для его развития.