ВТБ намерен приобрести еще 2 этажа в башне «Федерация» в «Москва-Сити»
Банк ВТБ, уже владеющий 34 этажами в одной из башен комплекса «Федерация» Mirax Group, намерен расширить свое офисное пространство на несколько этажей. Источник, близкий к переговорам, сообщил что сейчас банк договаривается о приобретении двух дополнительных этажей, пишет газета «РБК daily».
По словам источника, переговоры касаются площадей в верхней части уже достроенной башни «Запад». В ней ВТБ уже принадлежат этажи с 1-го по 32-й, а также 57-й и 58-й. В сумме на сегодняшний момент банк владеет 70 тысяч кв. м. Объем обсуждаемой сделки может составить не менее 2,6 тысячи кв. м.
«Сейчас стороны обсуждают параметры и условия сделки», - сказал представитель Mirax Group Михаил Дворкович, отказавшись раскрыть детали переговоров. Он также сообщил, что 14 декабря 2009 г. начался переезд московского офиса ВТБ в «Федерацию».
Стороны рассматривают бартерную схему оплаты, в том числе перекредитование, рассказал источник. По его словам, сейчас может повториться схема кредитования 2005 г. Тогда ВТБ получил площади в «Федерации», обязавшись предоставить Mirax Group кредит в объеме 250 млн. долларов «на особых условиях». В компании настаивают, что тогда Mirax Group взяла всего 70 млн долл.
Опрошенные эксперты оценивают новую сделку в 13-15,6 млн. долларов из расчета 5-6 тысяч долларов за 1 кв. м.
Мэр Москвы Юрий Лужков считает строительство 4-го транспортного кольца дорогим, но необходимым делом. «Идут какие-то обсуждения, что это непомерно дорого. Да, дорого. Что, не строить из-за этого?», - сказал он в эфире телеканала «ТВ Центр».
Ю.Лужков подчеркнул, что длина I пускового участка 4-го транспортного кольца 3,7 км. «А если пересчитать в однополосном варианте, с учетом всех выездов – 76 км», - уточнил он. Мэр пояснил, что большие затраты городской бюджет несет при подготовке к строительству, когда надо проложить громадное количество коммуникаций, решить вопросы с объектами, находящимися на пути строителей.
«Давайте сравним, сколько стоит 1 км дорог у нас и в США, если мы вычтем расходы на коммуникации, сети и другие. У нас 1 км стоит 11,7 млн. долларов, в Америке, беру самую дешевую градацию дорог из четырех, - 17 млн. долларов», - заявил Ю.Лужков.