В 2009 г. в Петербурге было построено, реконструировано и отремонтировано 700 км инженерных сетей
2009 г. оказался удачным для энергетики Санкт-Петербурга, несмотря на кризис, заявил сегодня на пресс-коференции в ИА Росбалт глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО) Олег Тришкин. «В 2009 г. мы ввели беспрецедентное количество объектов капстроительства», - сказал он.
За счет средств бюджета Санкт-Петербурга были построены и3 современные подстанции напряжением 110 кВт: ПС «Крестовскую», расположенную рядом с котельной строящегося стадиона ФК «Зенит» на Крестовском острове, и не уступающую ей по уровню технической оснащенности, ПС № 109-А «Юсуповскую» и ПС «Автозаводскую», обеспечивающую электроэнергией зону автокластера – предприятий Nissan, Hyundai и завода по производству автокомпонентов.
В то же время в рамках инвестиционной программы ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» построена ПС «Стенд», которая обеспечивает особую экономическую зону внедренческого типа. А ОАО «Ленэнерго» ввело в эксплуатацию ПС «Волковская», призванную обеспечить электроснабжением Фрунзенский радиус метро и способствовать развитию Московского и Фрунзенского районов Петербурга.
ОАО «ТГК-1» был произведен ввод новых блоков турбогенераторов на Василеостровской и Выборгской ТЭЦ. Наверстывается отставание от графика, образовавшегося в начале 2009 г., на строительстве Юго-Западной ТЭЦ. Как уточнил О.Тришкин, полностью ликвидировать отставание удастся к февралю 2010 г. и тогда ввод I очереди ТЭЦ состоится, как и было намечено в IV квартале 2010 г. Завершение строительства объекта запланировано на 2013 г.
В 2009 г. была осуществлена реконструкция системы теплоснабжения в Курортном районе – аналогичная программа была выполнена в 2008 г. на Петроградской стороне. Теперь теплоснабжение двух районов, то есть примерно 25% всех теплосетей работает при нулевом уровне дефектов. Гарантийные сроки службы труб, проложенных здесь, составляют 50 лет, подчеркнул О.Тришкин.
Кроме того, в 2009 г. в рамках программы газификации построены подводящие газопроводы к 1677 домам Петербурга, газифицированы поселки Ольгино, Кондакопшино, Можайский и Новоселки. Таким образом, город и «Газпром» полностью выполнили намеченные на этот год совместные планы.
К введенной в 2008 г. I очереди Главного коллектора с 12 выпусков неочищенных сточных вод в 2009 г. добавилось еще 32 выпуска на Октябрьской наб., Малоохтинском пр., Свердловской и Смольнинской наб. Кроме того, Водоканалом введен II этап канализационного коллектора между пос. nПесочный – пос. Новоселки и Северной станцией аэрации; выполнена реконструкция канализационного коллектора по Гражданскому пр.
ГУП «Ленсвет» выполнило работы по художественной подсветке Петропавловской крепости, пл. Искусств (I пусковой комплекс), на Стрелке В.О. (освещение Ростральных колонн), Александровского сада, пл. Победы, , зданий на Московском пр. от ул. Бассейной до пл. Победы и др.объектов.
В целом за 2009 г., энергоснабжающими организациями Петербурга выполнены работы по строительству, ремонту, реконструкции на 700 км инженерных сетей. При этом работы осуществлялись в режиме бесперебойного энергоснабжения, благодаря использованию временных схем.
Градостроительный совет Санкт-Петербурга в контексте формирования ансамбля Сенной пл. рассмотрел проект концепции развития территории кварталов 1058-1, 1058-2. Они занимают примерно половину участка, ограниченного ул. Садовой, Сенной пл., Московским пр., наб. р. Фонтанки. Заказчиком разработки концепции выступили ЗАО «Советник» и ЗАО «Городское агентство по операциям с недвижимым имуществом». От имени генпроектировщика – ООО «Росар» - концепцию представил архитектор Андрей Хруцкий.
Он сообщил, что согласно концепции, на площади предполагается возвести II очередь МФК «Пик» (20 тысяч кв. м торговых площадей). Здание планируется разместить вплотную к «Пику-1» (27 тысяч кв. м). Кроме того, в составе МФК планируется строительство гостиницы на 320 номеров. Доступ в гостиницу будет осуществляться через арку дома-памятника по Гороховой, 47.
Верхний вестибюль станции метро «Сенная площадь» предлагается в перспективе убрать под землю, наравне с выходами из станций «Садовоая» и «Спасская». Освободившееся пространство может быть использовано, в частности, для воссоздания в будущем Успенской церкви, взорванной в 1961 г. под предлогом строительства метро.
Для улучшения транспортной ситуации в районе Сенной пл. проектировщик предложил построить подземный пешеходный переход в начале Московского пр. Кроме того, предусмотрено возведение гаража контейнерного типа «в виде дома-«сталинки» или 6-этажного многоуровнего паркинга с подъемником. Еще один 2-уровневый гараж-стоянку планируется разместить вместе с инфраструктурным техническим узлом подземной части гостиничной части МФК.
Сенная пл., согласно задумке проектировщиков, должна быть освобождена от объектов временного строительства и благоустроена по новому проекту. Стеклянную Стелу Мира планируется разместить в центре Сенной. В составе улично-дорожной сети предлагается 2 улицы городского значения – Садовая и Ефимова. Кроме того, выдвигается идея по созданию проезда, делящего территорию между Сенной пл. и наб. р. Фонтанки пополам.
Как заметил главный архитектор Петербурга Юрий Митюрев, разработка концепции развития Сенной пл., направлена поэтапную реализацию плана воссоздания разрушенного в советское время храма Успения Пресвятой Богородицы. В рамках I этапа, как пояснил А.Хруцкий, планируется возведение колокольни на углу ул. Садовой и Сенной пл., вплотную примыкающим к зданию «Пика-2».
После выступлений докладчика, рецензента, представителя Петербургского метрополитена и членов совета, Ю.Митюрев предложил в целом одобрить проект с учетом высказанных замечаний. А именно – принять во внимание позицию метрополитена; четче «артикулировать» в качестве архитектурной доминанты здания колокольни и церкви; создать более «зримый» образ пешеходных проходов со стороны Гороховой ул.
Кроме того, он предложил вынести на архитектурный конкурс фасадное решение проекта «Пика-2». «У нас есть договоренность с заказчиками об этом», - сообщил Ю.Митюрев. В составе техзадания конкурса должны быть представлены предложения по «расшивке» узких мест для движения пешеходов и транспорта в районе Сенной пл., для чего предполагается расширить границы территории проекта.