Программа капремонта жилья в Архангельской области выполнена на 95%
В настоящее время капитальный ремонт завершен в 586 многоквартирных домах Архангельской области. По 4 зданиям идет оформление документов. На оставшихся 6 домах работы будут завершены до 25 декабря, сообщает пресс-служба правительства региона.
По программам расселения аварийного жилищного фонда на 2008-2009 гг., всего до конца 2009 г. будет завершено строительство 17 домов. В них планируется переселить 790 граждан из 72 аварийных зданий общей площадью 13,2 тысячи кв. м. При реализации возникают проблемы по завершению работ на одном из домов в Холмогорах. Полностью сдать объект подрядчик сможет в феврале 2010 г.
На январь 2010 г. переносится и оформление в собственность Архангельской области 9 жилых помещений по программе расселения аварийного фонда с учетом необходимости стимулирования рынка жилья. Один из домов, в котором регион выкупил часть квартир, будет сдан до конца 2009 г. А для оформления права собственности требуется порядка 20-25 дней. В целом по этой программе приобретено 68 жилых помещений в Новодвинске и Котласе. Из них 59 уже оформлены в собственность региона и готовы для заселения.
Чтобы не потерять финансовую поддержку Фонда ЖКХ по переходящим на 2010 г. объектам, область намерена направить в Фонд соответствующее письмо.
Правительство Архангельской области утвердило транспортную стратегию до 2030 г. Основная документа – создать единую систему развития транспорта, учитывая интересы каждой отрасли, сообщает пресс-служба администрации региона.
Что касается воздушного транспорта, то, согласно стратегии, предполагается сохранение и увеличение в области действующих аэропортов, а также малых аэродромов. Планируется замена светосигнального оборудования в Амдерме и Лешуконском. А пропускная способность аэропортов Архангельск и Нарьян-Мар будет увеличена.
В сфере водного транспорта одна из главных задач – строительство нового глубоководного грузового района в порту Архангельск. Намечено привести в порядок причалы, пристани и речные вокзалы, а также обновить существующий флот.
В связи с тем, что стратегия рассчитана на 20 лет, модернизация транспорта будет проходить в несколько этапов. На I этапе, как отметил и.о. директора Департамента транспорта и связи Владимир Кочуров, в условиях нынешней сложной экономической ситуации, необходимо сохранить имеющийся потенциал транспортного комплекса и создать условия для его развития.