Программа капремонта жилья в Архангельской области выполнена на 95%
В настоящее время капитальный ремонт завершен в 586 многоквартирных домах Архангельской области. По 4 зданиям идет оформление документов. На оставшихся 6 домах работы будут завершены до 25 декабря, сообщает пресс-служба правительства региона.
По программам расселения аварийного жилищного фонда на 2008-2009 гг., всего до конца 2009 г. будет завершено строительство 17 домов. В них планируется переселить 790 граждан из 72 аварийных зданий общей площадью 13,2 тысячи кв. м. При реализации возникают проблемы по завершению работ на одном из домов в Холмогорах. Полностью сдать объект подрядчик сможет в феврале 2010 г.
На январь 2010 г. переносится и оформление в собственность Архангельской области 9 жилых помещений по программе расселения аварийного фонда с учетом необходимости стимулирования рынка жилья. Один из домов, в котором регион выкупил часть квартир, будет сдан до конца 2009 г. А для оформления права собственности требуется порядка 20-25 дней. В целом по этой программе приобретено 68 жилых помещений в Новодвинске и Котласе. Из них 59 уже оформлены в собственность региона и готовы для заселения.
Чтобы не потерять финансовую поддержку Фонда ЖКХ по переходящим на 2010 г. объектам, область намерена направить в Фонд соответствующее письмо.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин и президент «Сибур» Дмитрий Конов подписали соглашение. Целью договора является долгосрочное и стабильное увеличение объемов перевозок сжиженных углеводородных газов (СУГ) и развитие соответствующей транспортной инфраструктуры, в том числе в рамках строительства экспортных терминалов.
В рамках соглашения компании взяли на себя обязательства по вводу в эксплуатацию новых газохимических мощностей, а также развитию железнодорожной инфраструктуры и терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов в морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области.
«В рамках соглашения мы со своей стороны берем обязательства о безусловной транспортировке заявленных объемов. При необходимости мы будем рассматривать возможность расширения пропускной способности. Например, в Усть-Луге мы уже развиваем железнодорожные подходы к порту», - сказал В.Якунин.