Германия дала разрешение на строительству газопровода Nord Stream в территориальных водах
Сегодня компания Nord Stream AG получила разрешение на строительство 50-километрового участка газопровода Nord Stream общей протяженностью 1223 км в территориальных водах Германии с точкой выхода на берег в Любмине (недалеко от Грайфсвальда), сообщает пресс-служба Nord Stream AG.
В ближайшие несколько недель ожидается получение второго разрешения на строительство 31-километрового участка газо-провода в исключительной экономической зоне Германии, а также второе разрешение от Финляндии. Nord Stream AG уже получила разрешения от всех остальных стран, через воды которых пройдет газопровод – Дании, Швеции, Финляндии и России.
«Мы провели подробные консультации по всем аспектам предлагаемого проекта, чтобы обеспечить надежность и экологическую безопасность газопровода. Тесное сотрудничество такого рода будет продолжаться по мере реализации проекта», - отметил управляющий директор Nord Stream AG Маттиас Варниг.
Разрешение на строительство в территориальных водах Германии стало результатом 3-летнего процесса оценки воздействия на окружающую среду и сотрудничества компании Nord Stream AG с Управлением горнодобывающей промышленности Стралсунда, правительством земли Мекленбург – Западная Померания, а также с другими заинтересованными сторонами.
После завершения строительства в 2012 г. газопровод сможет поставлять 55 млрд. куб. м газа в год из России в Германию, где будет подключен к европейской газотранспортной системе. Компания «Газпром» уже подписала контракты на поставки газа Nord Stream потребителям в Германии, Дании, Нидерландах, Бельгии, Франции и Великобритании.
Специалисты метрополитена Санкт-Петербурга получили необходимые материалы от заказчиков проекта концепции развития территории кварталов 1058-1, 1058-2 вблизи Сенной пл. лишь в день рассмотрения этого вопроса Градостроительным советом. «Мы пока успели лишь предварительно ознакомиться с ними, - отметил главный инженер службы капстроительства ГУП «Петербургский метрополитен» Дмитрий Кунц. – Однако, должен заметить, что новый проект планировки и альбом с концепцией, измененные с учетом ранее высказанных нами замечаний, расходились между собой по содержанию».
Сенная пл. перенасыщена подземными инженерными коммуникациями. Концепция, разработанная ООО «РОСАР» предусматривает создание вместо надземного вестибюля «Спасской» - объединенной входной группы со станцией «Садовая», а в перспективе – и со станицей «Сенная».
Еще один вариант, поредложенный проектировщиком для будущей реконструкции павильона «Сенной» - включение ее в цокольный этаж Успенкой церкви, которую предполагается восстановить. Градсовет рекомендовал проектировщикам и метрополитену совместно рассмотреть концептуальные предложения.