Открыта вторая «нитка» Волоколамского туннеля
Мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин в рамках субботнего объезда приняли участие в торжественной церемонии открытия второй «нитки» Волоколамского туннеля.
После пуска движения по новому участку туннеля В.Ресин провел совещание в штабе строительства и реконструкции «Большой Ленинградки» на Балтийской ул. Общая длина тоннеля 1730 м, а закрытая часть – 1170 м. Максимальная глубина залегания составляет 20 м.
Реконструируемая транспортная развязка на пересечении Ленинградского пр. и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по пуску движения на Ленинградском пр. и Ленинградском шоссе в бессветофорном режиме.
Реконструкция развязки включает в себя работы по реконструкции Ленинградского автодорожного тоннеля, строительство транспортного тоннеля в створе ул. Алабяна – Большая Академическая по 3-м полосам в обе стороны, также строительство эстакады для движения транспорта с бокового проезда Ленинградского пр. на Волоколамское шоссе, а также переустройство трамвайных путей с разворотом и устройством бесшумных рельсовых путей.
В настоящее время ведутся работы по сооружению Алабяно-Балтийского тоннеля, общая длина которого составит 2015 м, а перекрытая часть – 1544 м. Идут работы на самом сложном участке тоннеля по проходке под Ленинградским, Волоколамским тоннелями и действующими тоннелями метрополитена. Для этого был укреплен грунтовый массив в месте проходки, ведутся дальнейшие укрепительные работы.
Напомним, первая «нитка» туннеля – по направлению из области в центр – открылась 5 августа 2009 г. Теперь движение осуществляется в обоих направлениях.
Депутату Госдумы Оксане Дмитриевой переданы материалы о демонтаже воинского мемориала, находившегося на территории Петрозавода, при расчистке площадки под строительство «Охта-Центра».
Согласно официальному ответу администрации Красногвардейского района на обращение Ольги Андроновой, оспаривающей в суде правомерность строительства на месте возможного местонахождения захоронений военного времени, в 2008 г. ОАО «Общественно-деловой центр «Охта» осуществил демонтаж «памятной стелы в честь погибших рабочих Петрозавода в 1941-1944 гг.» и передал ее СПбГУ «Государственный музей городской скульптуры».
В акте о приеме-передаче, датированном 21 февраля 2008 г., гендиректор ОАО «ОДЦ «Охта» Н.Танаев и заместитель директора СПбГУ «Государственный музей городской скульптуры» В.Аверин приводят перечень 3 демонтированных памятных объектов на земельном участке будущего «Охта-Центра», в том числе «памятной стелы в честь погибших рабочих Петрозавода». Как отмечается в документе, объекты не имеют историко-культурной ценности, что подтверждено заключением КГИОП от 2 апреля 2007 г.
В том же акте оговаривается, что в Музей городской скульптуры передается только гранитная часть стелы. Между тем в справочнике Э.Порецкиной «Стойкости и мужеству героев» говорится, что стела в память о павших в годы войны и блокады, сооруженная в 1967 г. на средства работников завода, была изготовлена из металла и гранита. По свидетельству очевидцев, металлическая часть представляла собой вертикальную плиту высотой 4,5 м из корабельного железа, и в 2006 г., когда ОАО «Газпром» задумало строительство небоскреба, находилась на месте.
Данными историко-культурной экспертизы, признавшей воинский мемориал объектом, не представляющим исторической ценности, истец не располагает.
О.Андронова обратилась с просьбой к О.Дмитриевой о передаче материалов генпрокурору РФ для проведения проверки в части обоснованности позиции КГИОП и действий застройщика.