Д.Луценко уходит Mirax Group
Дмитрий Луценко, который входил в совет директоров Mirax и курировал финансовую стратегию компании, с начала 2010 г. не будет работать в компании. «Благодаря грамотной финансовой политике, разработанной им, корпорация успешно вышла на рынок долговых инструментов, а также перешла на международные стандарты финансовой отчетности US GAAP», - отмечают в Mirax. Именно Д.Луценко занимался реструктуризацией долгов группы, которые летом 2009 г. достигли 742,6 млн. долларов, пишет газета «Ведомости».
Близкий к компании источник говорит, что его уход связан с тем, что ему не удалось договориться с крупнейшим кредитором – банком Credit Suisse. Долг Mirax перед ним, составлявший 241,6 млн. долларов, с 75-процентным дисконтом выкупил Альфа-банк, который затем через суд добился ареста компаний, владеющих бизнес-центром Mirax Plaza и башней «Федерация». В сентябре Mirax реструктурировала долг перед банком на 18 месяцев, обязавшись выплатить половину деньгами, а остальное отдать площадями в башне «Федерация». К началу декабря долг Mirax, по данным Д.Луценко, составлял около 500 млн. долларов.
Сам он говорит, что покидает Mirax Group по собственному желанию и намерен сменить сферу деятельности. С понедельника его полномочия переходят к другому члену совета директоров – Максиму Темникову.
Первые высокоскоростные поезда между Санкт-Петербургом и Хельсинки начнут курсировать осенью 2010 г., сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов на совещании по делам российско-финляндского железнодорожного сообщения. «В 2009 г. Российские и Финские железные дороги сделали значительный шаг для реализации проекта скоростного пассажирского сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки», - подчеркнул он.
В рамках реализации этого проекта идет реконструкция инфраструктуры участка Санкт-Петербург – Бусловская, согласована документация по строительству линии Каменногорск – Выборг для выноса грузового движения на альтернативное направление и приняты изменения в нормативные документы, позволяющие осуществлять пограничный и таможенный контроль во время движения поезда.
«Запуск этого высокотехнологического продукта позволит достойно отметить знаковую историческую дату – 140-летие со дня начала российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения», - сказал В.Морозов.