Д.Луценко уходит Mirax Group
Дмитрий Луценко, который входил в совет директоров Mirax и курировал финансовую стратегию компании, с начала 2010 г. не будет работать в компании. «Благодаря грамотной финансовой политике, разработанной им, корпорация успешно вышла на рынок долговых инструментов, а также перешла на международные стандарты финансовой отчетности US GAAP», - отмечают в Mirax. Именно Д.Луценко занимался реструктуризацией долгов группы, которые летом 2009 г. достигли 742,6 млн. долларов, пишет газета «Ведомости».
Близкий к компании источник говорит, что его уход связан с тем, что ему не удалось договориться с крупнейшим кредитором – банком Credit Suisse. Долг Mirax перед ним, составлявший 241,6 млн. долларов, с 75-процентным дисконтом выкупил Альфа-банк, который затем через суд добился ареста компаний, владеющих бизнес-центром Mirax Plaza и башней «Федерация». В сентябре Mirax реструктурировала долг перед банком на 18 месяцев, обязавшись выплатить половину деньгами, а остальное отдать площадями в башне «Федерация». К началу декабря долг Mirax, по данным Д.Луценко, составлял около 500 млн. долларов.
Сам он говорит, что покидает Mirax Group по собственному желанию и намерен сменить сферу деятельности. С понедельника его полномочия переходят к другому члену совета директоров – Максиму Темникову.
Мэр Москвы Юрий Лужков считает строительство 4-го транспортного кольца дорогим, но необходимым делом. «Идут какие-то обсуждения, что это непомерно дорого. Да, дорого. Что, не строить из-за этого?», - сказал он в эфире телеканала «ТВ Центр».
Ю.Лужков подчеркнул, что длина I пускового участка 4-го транспортного кольца 3,7 км. «А если пересчитать в однополосном варианте, с учетом всех выездов – 76 км», - уточнил он. Мэр пояснил, что большие затраты городской бюджет несет при подготовке к строительству, когда надо проложить громадное количество коммуникаций, решить вопросы с объектами, находящимися на пути строителей.
«Давайте сравним, сколько стоит 1 км дорог у нас и в США, если мы вычтем расходы на коммуникации, сети и другие. У нас 1 км стоит 11,7 млн. долларов, в Америке, беру самую дешевую градацию дорог из четырех, - 17 млн. долларов», - заявил Ю.Лужков.