Avalon Group продала девелоперский и логистический бизнес
Avalon Group, развивающая с британским фондом Raven Russia (RR) сеть логистических парков под брендом Megalogix (более 350 тысяч кв. м действующих складских помещений класса А), вышла из проекта. Решение о продаже доли в сети и логистическом операторе Avalon Logistics, компания объясняет новыми экономическими реалиями, которые «повлекли за собой изменение темпов реализации проектов», пишет газета «Коммерсант».
По словам директора по маркетингу и пиару Avalon Group Александра Горбачева, покупателем 50-процентных долей компании в двух СП стал европейский стратегический инвестор, имя которого не раскрывается. По словам источника, близкого к сделке, покупателем доли Avalon в двух проектах выступил RR. Такие же данные и у заместителя директора отдела складских и индустриальных помещений компании Jones Lang Lasalle Петра Зарицкого. Он отмечает, что имя британского фонда скрывается, поскольку де-юре сделка может быть еще не завершена.
Сумма сделки не раскрывается, но, по словам источника, она не превысила 250 млн. долларов. Средства от продажи доли Avalon намерен направить на развитие других направлений группы – промышленное производство, зарубежную недвижимость, говорит Александр Горбачев. Впрочем, по его словам, компания намерена продолжить работу на рынке девелопмента складской недвижимости.
Совместный бизнес Avalon и RR начали развивать в 2006 г., когда на паритетных началах создали СП Megalogix Ltd. Проект предусматривал строительство сети складских комплексов класса А в 20 городах России общей площадью 2,5 млн. кв. м и объемом инвестиций более 2 млрд. долларов. СП построило более 350 тысяч кв. м складов класса А, в частности в Петербурге (132 тысяч кв. м), Ростове-на-Дону (100 тысяч кв. м) и Новосибирске (121 тысяча кв. м). В 2007 г. в СП стало владельцем и логистического бизнеса Avalon Logistics.
Помимо Avalon в России RR владеет более 650 тысячами кв. м складских помещений на паритетных началах с ГК «Эспро» (логистические комплексы «Кулон-Пулково» и «Пулково-Эстейт» и др.), с компанией Venture Investments & Yield Management («АКМ» в Петербурге) и с белорусской компанией «Феликс» (логопарк в подмосковском Климовске). До сделки с Avalon RR на 100% принадлежало около 400 тысяч кв. м складских площадей. Земельный банк фонда, по словам Игоря Богородова, сейчас насчитывает около 1 тысяч га.
Приобретение доли Avalon позволит RR занять второе место на рынке складской недвижимости в России, считает руководитель направления индустриальной и складской недвижимости компании Knight Frank St.Petersburg Венера Лаухина. Сейчас лидером рынка является «Евразия логистик» (более 1 млн. кв. м складских площадей), затем идет «Международное логистическое партнерство» (более 450 тысяч кв. м в России). По словам В.Лаухиной, эта сделка – крупнейшая в складском сегменте за последние 1,5 года.
В Петербурге рассматривают возможность внедрения нового проекта теплоснабжения. Разработчики уверяют: реализация проекта сэкономит бюджетные деньги и снизит нагрузку на экологию. В Смольном от проекта не отказываются, однако, реализовывать не спешат. Плюсы и минусы альтернативного развития системы энергоснабжения обсуждали на круглом столе, организованном газетой «Энергетика и промышленность России» и АБН.
В качестве альтернативы существующему сейчас раздельному способу теплоснабжения предлагается внедрить комбинированный. Разработчики проекта – Невский филиал ОАО «ВНИПИэнергопром» - отмечают, что такая схема уже зарекомендовала себя в ряде европейских стран.
Проект, разработанный в Петербурге, предполагает, что ключевым звеном в цепочке производитель – поставщик – потребитель станет строящаяся ЛАЭС-2. Вырабатываемая станцией тепловая энергия будет поставляться по 4 тепломагистралям на пиковую котельную. В ней вода пройдет очистку, после чего будет поступать потребителю.
Система рассчитана на оба региона - и Петербург, и Ленобласть. Разработчики отмечают, что таким образом ежегодно удастся избежать потери 5 млрд. нормальных куб. м газа – 4,1 млрд. н. куб. м в городе и 0,9 млрд. – области. В денежном выражении экономия составит 30 млрд. рублей.
Директор Невского филиала ОАО «ВНИПИэнергопром» Владимир Шлапаков отметил, что проект сможет решить целый ряд существующих проблем в энергетике. Сегодня город остро нуждается в новых ТЭЦ, котельных, топливно- и водоснабжающих системах. Между тем, согласование и строительство таких объектов требует много времени и средств.
Сейчас в Петербурге 53% энергии для потребителя вырабатывают ТЭЦ, 47% - котельные. «Если новая схема теплоснабжения заработает, то на долю ЛАЭС-2 будет приходиться 42% всей вырабатываемого для петербуржцев тепла. Доля котельных сократится до 5%», - пояснил В.Шлапаков. Одновременно с этим, по расчетам экспертов, затраты на региональную энергетику снизятся на 30%.
Он также рассказал, что в настоящее время рассматривается несколько вариантов проекта. Наиболее экономичный потребует инвестиций в размере 53 млрд. рублей. Более затратный вариант требуют вложений в размере 84 млрд. рублей. Разработчики особо подчеркивают, что не претендуют на дополнительное финансирование. По их мнению, средств, заложенных в бюджете Петербурга на развитие энергетики до
Срок окупаемости может составить 2,5-3 года. Тарифы для потребителей сократятся на 35%, выбросы в атмосферу снизятся на 88%. ЛАЭС-2 за счет снижения убытков сможет сэкономить до 1,6 млрд. рублей.
Сторонники проекта отмечают, что главное в нем - это взвешенный биолого-экономический подход. По словам председателя правления НП «Санкт-Петербургский экологический союз» Сергея Гордышевского, помимо экономической выгоды для ЛАЭС-2 и городского бюджета, новый проект позволит предотвратить выброс в атмосферу 3-5 млрд. тонн сжигаемого газа.
В Смольном к предложению «ВНИПИэнергопром» отнеслись настороженно. «Проект технически дорогой и сложно осуществимый», - заявил начальник отдела перспективного развития организации коммунального комплекса комитета по энергетике администрации Петербурга Анатолий Тарасов. Он пояснил, что порядка 84% выбросов в атмосферу приходится на автомобили, а не на объекты ядерной энергетики, поэтому снижение выбросов ЛАЭС даст общий эффект не более 4%.
А.Тарасов также отметил, что в настоящее время город делает ставку на внедрение и повсеместное применение энергосберегающих технологий, а также установку приборов учета. Именно это и должно в конечном итоге сократить расходы потребителей.
«Только за счет внедрения новой системы тарифы не могут быть снижены на 35%,- говорит он. – Большая часть собираемых с населения денег идет на реконструкцию теплосетей. Независимо от нововведений, экономить на ремонте теплосетей невозможно. Эта статья расходов не может быть урезана».