Avalon Group продала девелоперский и логистический бизнес
Avalon Group, развивающая с британским фондом Raven Russia (RR) сеть логистических парков под брендом Megalogix (более 350 тысяч кв. м действующих складских помещений класса А), вышла из проекта. Решение о продаже доли в сети и логистическом операторе Avalon Logistics, компания объясняет новыми экономическими реалиями, которые «повлекли за собой изменение темпов реализации проектов», пишет газета «Коммерсант».
По словам директора по маркетингу и пиару Avalon Group Александра Горбачева, покупателем 50-процентных долей компании в двух СП стал европейский стратегический инвестор, имя которого не раскрывается. По словам источника, близкого к сделке, покупателем доли Avalon в двух проектах выступил RR. Такие же данные и у заместителя директора отдела складских и индустриальных помещений компании Jones Lang Lasalle Петра Зарицкого. Он отмечает, что имя британского фонда скрывается, поскольку де-юре сделка может быть еще не завершена.
Сумма сделки не раскрывается, но, по словам источника, она не превысила 250 млн. долларов. Средства от продажи доли Avalon намерен направить на развитие других направлений группы – промышленное производство, зарубежную недвижимость, говорит Александр Горбачев. Впрочем, по его словам, компания намерена продолжить работу на рынке девелопмента складской недвижимости.
Совместный бизнес Avalon и RR начали развивать в 2006 г., когда на паритетных началах создали СП Megalogix Ltd. Проект предусматривал строительство сети складских комплексов класса А в 20 городах России общей площадью 2,5 млн. кв. м и объемом инвестиций более 2 млрд. долларов. СП построило более 350 тысяч кв. м складов класса А, в частности в Петербурге (132 тысяч кв. м), Ростове-на-Дону (100 тысяч кв. м) и Новосибирске (121 тысяча кв. м). В 2007 г. в СП стало владельцем и логистического бизнеса Avalon Logistics.
Помимо Avalon в России RR владеет более 650 тысячами кв. м складских помещений на паритетных началах с ГК «Эспро» (логистические комплексы «Кулон-Пулково» и «Пулково-Эстейт» и др.), с компанией Venture Investments & Yield Management («АКМ» в Петербурге) и с белорусской компанией «Феликс» (логопарк в подмосковском Климовске). До сделки с Avalon RR на 100% принадлежало около 400 тысяч кв. м складских площадей. Земельный банк фонда, по словам Игоря Богородова, сейчас насчитывает около 1 тысяч га.
Приобретение доли Avalon позволит RR занять второе место на рынке складской недвижимости в России, считает руководитель направления индустриальной и складской недвижимости компании Knight Frank St.Petersburg Венера Лаухина. Сейчас лидером рынка является «Евразия логистик» (более 1 млн. кв. м складских площадей), затем идет «Международное логистическое партнерство» (более 450 тысяч кв. м в России). По словам В.Лаухиной, эта сделка – крупнейшая в складском сегменте за последние 1,5 года.
По данным компании «Маршал эстейт», более 80% новых проектов 2009 года на рынке загородной недвижимости приходится на участки без подряда.
За короткое время земельные наделы, которые еще пару лет назад преимущественно продавались оптом, стали самым ходовым розничным товаром и сегодня составляют уже более половины рынка. В 2010 г. эта тенденция продолжится – почти 100% новых объектов и около 75% рынка будут составлять участки без подряда на строительство.
Их продажа в отдельных местах с 2007 г., и приобрела массовый характер во II полугодии 2008 г. В 2009 г. 50% покупок на рынке – участки без подряда.
«Появление этого продукта связано с постепенным затовариванием отдельных направлений и развитием спроса на сегмент эконом, - считает
Одна из причин появления участков без подряда на розничном рынке – полный провал на оптовом. С начала 2009 г. практически не было крупных сделок. Компании, которые к этому времени уже обладали большими земельными наделами, принялись продавать их в розницу, чтобы окупить вложения. Крупные участки земли стали межевать на куски от 8-20 соток – в основном это предложения в сегменте эконом, где цена за сотку начинается от 20 тысяч рублей без коммуникаций, в радиусе
Несмотря на то, что в 50% таких проектов прокладка коммуникаций и общая инфраструктура поселка либо не предусмотрены, либо просто обещаны, рынок это предложение воспринял достаточно активно и, благодаря этому, весной-летом появилось оживление. Спрос на такой товар достиг более 60% от общего количества покупателей.
Вслед за крупными компаниями участки без подряда начали продавать и девелоперы – как в составе организованных коттеджных поселков, так и отдельными проектами. 80% игроков рынка, вышедших со своими проектами в 2008 г., подвергли концепции поселков упрощению, отвечая реалиям спроса. В результате II и III очереди поселков, вместо запланированных коттеджей, стали продаваться в формате «без подряда».
Сегодня в эконом-классе около 90% новых проектов – участки подобного вида. Землю в этом сегменте можно купить за 50-60 тысяч рублей за сотку, да еще и в рассрочку. Очевидно, что пока покупатель заинтересован в таких предложениях.
В бизнес-классе такие проекты тоже есть, однако этот сегмент сегодня с трудом выживает и уже начал продавать свои сотки по цене вчерашнего эконома –150-200 тысяч рублей.
В элитном сегменте продавец пытается держать цену, но при появлении реального покупателя цена падает до 300 тысяч рублей за сотку. Даже эксклюзивные участки на раскрученных направлениях сегодня можно купить с 50% дисконтом.
Быстрее всего продаются участки, где стоимость сотки минимальна – объем предложения в ценовом диапазоне 75-100 тысяч рублей за сотку с коммуникациями очень ограничен. Рынок объектов подороже – 100-150 тысяч за сотку с коммуникациями уже перегружен, однако такие объекты все равно довольно хорошо продаются.
Несмотря на снижение цен на рынке почти на 30% (многие проекты понизились до себестоимости), покупатель часто ждет еще более дешевых предложений. Возможно, в 2010 г. их ожидания оправдаются: старые проекты, даже по цене строительства, не смогут конкурировать с новыми в цене, если она достигнет 30-50 тысяч рублей за дачную сотку. Не исключено, что демпинговые цены новых проектов будут связаны с полным отсутствием коммуникаций, нисколько не подешевевших за время кризиса.