Avalon Group продала девелоперский и логистический бизнес
Avalon Group, развивающая с британским фондом Raven Russia (RR) сеть логистических парков под брендом Megalogix (более 350 тысяч кв. м действующих складских помещений класса А), вышла из проекта. Решение о продаже доли в сети и логистическом операторе Avalon Logistics, компания объясняет новыми экономическими реалиями, которые «повлекли за собой изменение темпов реализации проектов», пишет газета «Коммерсант».
По словам директора по маркетингу и пиару Avalon Group Александра Горбачева, покупателем 50-процентных долей компании в двух СП стал европейский стратегический инвестор, имя которого не раскрывается. По словам источника, близкого к сделке, покупателем доли Avalon в двух проектах выступил RR. Такие же данные и у заместителя директора отдела складских и индустриальных помещений компании Jones Lang Lasalle Петра Зарицкого. Он отмечает, что имя британского фонда скрывается, поскольку де-юре сделка может быть еще не завершена.
Сумма сделки не раскрывается, но, по словам источника, она не превысила 250 млн. долларов. Средства от продажи доли Avalon намерен направить на развитие других направлений группы – промышленное производство, зарубежную недвижимость, говорит Александр Горбачев. Впрочем, по его словам, компания намерена продолжить работу на рынке девелопмента складской недвижимости.
Совместный бизнес Avalon и RR начали развивать в 2006 г., когда на паритетных началах создали СП Megalogix Ltd. Проект предусматривал строительство сети складских комплексов класса А в 20 городах России общей площадью 2,5 млн. кв. м и объемом инвестиций более 2 млрд. долларов. СП построило более 350 тысяч кв. м складов класса А, в частности в Петербурге (132 тысяч кв. м), Ростове-на-Дону (100 тысяч кв. м) и Новосибирске (121 тысяча кв. м). В 2007 г. в СП стало владельцем и логистического бизнеса Avalon Logistics.
Помимо Avalon в России RR владеет более 650 тысячами кв. м складских помещений на паритетных началах с ГК «Эспро» (логистические комплексы «Кулон-Пулково» и «Пулково-Эстейт» и др.), с компанией Venture Investments & Yield Management («АКМ» в Петербурге) и с белорусской компанией «Феликс» (логопарк в подмосковском Климовске). До сделки с Avalon RR на 100% принадлежало около 400 тысяч кв. м складских площадей. Земельный банк фонда, по словам Игоря Богородова, сейчас насчитывает около 1 тысяч га.
Приобретение доли Avalon позволит RR занять второе место на рынке складской недвижимости в России, считает руководитель направления индустриальной и складской недвижимости компании Knight Frank St.Petersburg Венера Лаухина. Сейчас лидером рынка является «Евразия логистик» (более 1 млн. кв. м складских площадей), затем идет «Международное логистическое партнерство» (более 450 тысяч кв. м в России). По словам В.Лаухиной, эта сделка – крупнейшая в складском сегменте за последние 1,5 года.
Развитие государственно-частного партнерства – один из вопросов, который стал особенно актуален во время кризиса. 9 февраля 2010 г. состоится Общероссийский форум «Инфраструктурные проекты России: сложные условия – новые возможности». В ходе мероприятия известные российские политики, чиновники, экономисты и бизнесмены объединят усилия для активизации ГЧП в инфраструктурном развитии. Предварительные результаты экономического развития России за 2009 г. показывают, что мировой кризис оказал существенное влияние на страну: ожидается, что ВВП сократится на 8,7%, инвестиции – на 20%. Практически прекратилось кредитование реального сектора, рухнуло ипотечное кредитование, реализация большинства инфраструктурных проектов была отложена либо заморожена. Между тем, именно развитие инфраструктуры помогает сгладить последствия экономических потрясений и создать предпосылки для прорывного развития в посткризисный период. «В России огромное поле инфраструктурной, т.е. затрагивающей всю экономику, деятельности – это и социальная, транспортная, энергетическая инфраструктура. При этом ни один крупный инвестиционный проект или программу нельзя рассматривать обособленно, без учета перспективного социально-экономического развития регионов, промышленной политики. Учитывая высокую социальную значимость инфраструктурных проектов и значительные объемы инвестиций в них, по моему убеждению, такие проекты должны осуществляться исключительно в рамках государственно-частного партнерства», - говорит член оргкомитета форума, президент Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства Елена Николаева. В рамках пленарного заседания «Россия после кризиса: новая концепция инфраструктурного развития» участники мероприятия обсудят такие вопросы, как приоритетные направления развития инфраструктуры России до 2020 г., стратегия освоения удаленных территорий, роль частного бизнеса в модернизации и реформировании инфраструктурных монополий, развитие и интеграция социальной инфраструктуры в рыночную экономику на основе ГЧП и другие.