В Красносельском районе открыты два новых объекта ГУВД
В Красносельском районе состоялось открытие сразу двух новых объектов ГУВД. На Кингисеппском шоссе, 53-а теперь будет располагаться городской центр временного содержания иностранных граждан, подлежащих депортации, а в доме 18 корп.3 по ул. Пограничника Гарькавого разместится пункт охраны общественного порядка.
В церемониях открытия зданий приняла участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Она отметила, что организация работы Центра содержания иностранных граждан имеет важное значение не только для правоохранительных органов, но и для всего города. Кризис усилил проблемы, связанные с нелегальной миграцией.
В.Матвиенко также отметила, что Санкт-петербургский Центр содержания иностранных граждан – один из первых в стране. Для этих целей было подобрано пустующее общежитие лицея в Красном Селе. За 1,5 года оно было полностью реконструировано. На это город потратил 150 млн. рублей.
Еще один объект ГУВД примет сразу два подразделения правоохранительных органов города – отдельную роту патрульно-постовой службы милиции Красносельского района и отдел охраны общественного порядка. Ранее у них не было своего помещения, они размещались в здании РУВД. В.Матвиенко отметила, что городское правительство уделяет большое внимание организации нормальных условий для работы петербургской милиции.
Комитет по транспортно-транзитной политике в соответствии с распоряжениями правительства Санкт-Петербурга от 14 апреля и 30 октября 2009 г. проводит работу по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.
Сегодня начались работы по демонтажу железнодорожных путей через ул. Киевская, которые не используются с начала 2008 г. Этот переезд вошел в перечень демонтируемых в 2009 г. Заказчиком проведения работ выступил Комитет по транспортно-транзитной политике. Производитель работ (генподрядчик) – ООО «Реликт».
Фактическая ширина проезжей части в месте пересечения с путями составляла 9 м, после демонтажа она достигнет 12 м. Общая длина демонтируемых путей – 79 пог. м, площадь восстанавливаемого благоустройства после демонтажа – 286 кв. м.
Чтобы обеспечить восстановление автомобильных дорог после демонтажа переездов применяется щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси, твердость которых превосходит обычные асфальтовые смеси.
Комитетом по транспортно-транзитной политике проведена комплексная инвентаризация всех подъездных путей и железнодорожных переездов.
В результате проделанной работы составлен перечень:
- малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов, подлежащих демонтажу;
- железнодорожных переездов, где целесообразно строительство двухуровневых развязок;
- не эксплуатируемых и частично демонтированных подъездных путей и железнодорожных переездов;
- действующих железнодорожных подъездных путей и переездов к промышленным предприятиям, находящимся в Санкт-Петербурге.
По результатам инвентаризации в городе насчитывается 38 малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей и переездов, которые подлежат демонтажу. Ряд действующих нерегулируемых переездов для улучшения транспортной ситуации необходимо оборудовать транспортными развязками. И до конца 2010 г. все неиспользуемые пути должны быть демонтированы. До конца 2009 г. будет демонтировано 15 железнодорожных переездов.
Разработка программы демонтажа малоиспользуемых подъездных железнодорожных путей к промышленным предприятиям, как составная часть предлагаемых мер предусмотрена Стратегией развития транспортно-логистического комплекса города, утвержденной правительством Санкт-Петербурга.