Фонд РЖС может продать на аукционах в 2010 г. порядка 10 участков в Москве
Фонд развития жилищного строительства может реализовать через аукционы в 2010 г. порядка 10 земельных участков в Москве, сообщил на VI конференции «Москва и регионы: опыт сотрудничества в строительстве» первый заместитель руководителя Департамента городского строительства столицы Владимир Хайкин.
Он напомнил, чтосоглашение о сотрудничестве между правительством Москвы и Фондом РЖС было подписано еще в апреле 2009 г. «За прошедший период нами было проанализировано около 5 тысяч земельных участков в столице. В результате были выбраны 48 участков под дальнейшую детальную проработку», - отметил В.Хайкин. При этом 8 участков в Москве практически полностью готовы к торгам.
В число земельных участков, планирующихся к продаже в 2010 г. на аукционах Фонда РЖС, входят площадки, которые Москва пыталась застроить в 2005-2006 гг., - Химкинский бульвар и ул. Свободы. «Тогда нам не удалось этого сделать, так как это федеральные земли, - уточнил он. – Теперь, помощью Фонда РЖС Москва, наконец, справится с этой задачей».
В.Хайкин уточнил, что первые три аукциона Фонда РЖС по продаже земель в Москве должны состояться уже в январе 2010 г., сообщает пресс-служба Фонда.
Правительство Архангельской области утвердило транспортную стратегию до 2030 г. Основная документа – создать единую систему развития транспорта, учитывая интересы каждой отрасли, сообщает пресс-служба администрации региона.
Что касается воздушного транспорта, то, согласно стратегии, предполагается сохранение и увеличение в области действующих аэропортов, а также малых аэродромов. Планируется замена светосигнального оборудования в Амдерме и Лешуконском. А пропускная способность аэропортов Архангельск и Нарьян-Мар будет увеличена.
В сфере водного транспорта одна из главных задач – строительство нового глубоководного грузового района в порту Архангельск. Намечено привести в порядок причалы, пристани и речные вокзалы, а также обновить существующий флот.
В связи с тем, что стратегия рассчитана на 20 лет, модернизация транспорта будет проходить в несколько этапов. На I этапе, как отметил и.о. директора Департамента транспорта и связи Владимир Кочуров, в условиях нынешней сложной экономической ситуации, необходимо сохранить имеющийся потенциал транспортного комплекса и создать условия для его развития.